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スペーシアベースとアストラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   オペル  アストラ
VS
82万円~397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 56万円
アストラの相場表を見る
468台 中古車掲載台数 1台
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 修復歴無し デュアルカメラブレーキサポート ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 ビルトインETC パワースライド 左右シートヒーター 後席マルチボード 頭上収納 アダプティブクルーズ

    本体価格
    110.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    167万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキセーフティサポート届出済未使用車

    本体価格
    168万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス 全方位カメラ 電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート ルーフレール オーバーヘッドシェルフ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    142.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 軽バン スズキセーフティサポート 片側電動スライドドア スマートキー オーバーヘッドシェルフ オートライト シートヒーター オートエアコン ACC USBソケット 軽自動車

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキ メモリーナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 プッシュスタート スマートキー パワースライドドア シートヒーター アダプティブクルーズ オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    111.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 新品タイヤ/SDナビ/セーフティサポート/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 社外メモリーナビフルセグBluetooth接続可スマートキーレーダークルコンLEDヘッドライト&フォグシートヒーター社外1インチアルミETC右側電動スライド

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 2型モデル スズキ保証付 デュアルカメラブレーキサポート リヤパーキングセンサー 後退時ブレーキサポート LEDヘッドランプ アイドリングストップシステム フルオートエアコン 運転席シートヒーター

    本体価格
    132.8万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラ GL 

    本体価格
    56万円

関東
107台
141万円
関西
61台
139.3万円
東海
61台
137.1万円
北海道
25台
147.1万円
九州
85台
138.8万円
東北
46台
152.3万円
北陸・甲信越
28台
141.9万円
中国
29台
136.8万円
四国
26台
143.2万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
56万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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スペーシアベースとアストラのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   オペル  アストラ
139.5万円~174.5万円 新車時価格 235万円~321万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1760×1470
658 排気量(cc) 1795~1998
52 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は468台、アストラの中古車は1台掲載しています。
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