サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

スペーシアベースとグランプリを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. スペーシアベースを選択
  3. 3. グランプリを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

スペーシアベースとグランプリの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ポンテアック  グランプリ
VS
89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 ---
グランプリの相場表を見る
459 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 新車/DCBS/全方位モニター用カメラP

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突軽減ブレーキ・電動ドアー・LED

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF フロアマット 片側電動スライドドア LED

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    133万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オフロードリフトアップVER/届出済未使用車

    本体価格
    162.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 試乗車アップ 前後ブレーキサポート

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF スズキ認定中古車

    本体価格
    124万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ/誤発進抑制機能

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック グランプリ V6 3800cc 左H 革シート

    本体価格
    155万円

関東
100
142.6万円
関西
96
143.9万円
東海
41
139.8万円
北海道
12
157.3万円
九州
83
146.5万円
東北
43
154.1万円
北陸・甲信越
34
151万円
中国
25
146.3万円
四国
25
143.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
155万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スペーシアベースの中古車を探す

グランプリの中古車を探す

スペーシアベースとグランプリの比較トップへ

スペーシアベースとグランプリのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ポンテアック  グランプリ
139.5万円174.5万円 新車時価格 370万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1825×1420  他
658 排気量(cc) 3135
52 最高出力(馬力) 135~140
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

スタイリッシュなパーソナルミディアムカー

グランプリはアメリカ市場ではミドルクラス(Wカー)に相当したが、全長5m弱×幅1.8m強という大きさではとてもファミリーカーには見えなかった。流れるようなデザインとアグレッシブな顔立ちも日本ではスペシャリティカーとしか映らなかったことだろう。ボディバリエーションは2ドアクーペと4ドアセダンがあり、3.1LのV6OHVと3.5LのV6DOHCをラインナップしたが、日本へは標準的な3.1Lのセダンモデルが1989年から正規輸入された。また、FF(前輪駆動)に4ATを組み合せ、サスペンションはフロントにマクファーソンストラット式、リアにはコルベットやアランテなどのGM最高級車と同様のグラスファイバー製リーフスプリングを配したトライリンク式を装備していた。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

スペーシアベースとグランプリの比較トップへ

スペーシアベースやグランプリと他の車種を比較してみる

 

スペーシアベースとグランプリの比較トップへ

スペーシアベースグランプリの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!スペーシアベースグランプリの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は459台、グランプリの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

スペーシアベース、グランプリの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet