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Be-1とスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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Be-1とスペーシアベースの中古車情報を比較する

日産  Be-1   スズキ  スペーシアベース
VS
45万円179万円
Be-1の相場表を見る
中古車相場 89.8万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
28 中古車掲載台数 444
  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    128万円

  • 日産 Be-1 1.0 オートマチック 同色塗装済 リアブラインド

    本体価格
    120万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    100万円

  • 日産 Be-1 1.0 検2年 マニュアル

    本体価格
    65万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    135万円

  • 日産 Be-1 1.0 ショック交換済 キャブ交換済

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 Be-1 1.0 キャンバストップ BK10 走行82000キロ パイクカー フロアAT K10型初代マーチベース

    本体価格
    109万円

  • 日産 Be-1 1.0 車高調・レカロ付き5速ミッション車

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 Be-1 1.0 禁煙車/5速マニュアル/カラーパンプキンイエロー/アルミホイール/エアコン/スペアタイヤ付属

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 Be-1 1.0 5MT 5速マニュアルミッション ノーマル車

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF ナビ・フルセグ・走行9500km

    本体価格
    146.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 未使用車・LED・14AW・Pドア・クルコン

    本体価格
    152.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 右側電動スライドドア 前後ブレーキサポート 両席シートヒーター シートリフター USB電源2スロット オートライト プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ 衝突安全ボディ

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位カメラ

    本体価格
    157万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ロングラン保証1年付き

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス仕様車・全方位カメラパッケージ・リアドア右側電動スライドドア・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ・ルーフレール・アダプティブクルーズコントロール・リアパーキングセンサー

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 登録済未使用車 片側スライドドア シートヒーター

    本体価格
    148.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 12か月CARTENDER保証 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 デュアルカメラブレーキサポー ドライブレコーダー パワースライドドア シートヒーター 全方位カメラ ナビ テレビ ETC

    本体価格
    95.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    138万円

関東
2
84万円
関西
6
89.8万円
東海
7
107.4万円
北海道
1
65万円
九州
0
---
東北
5
111.6万円
北陸・甲信越
1
120万円
中国
2
134.5万円
四国
4
139.7万円
地域別台数
関東
114
142.2万円
関西
67
141.7万円
東海
48
137.8万円
北海道
21
156.8万円
九州
67
138.8万円
東北
43
148.8万円
北陸・甲信越
40
140.8万円
中国
32
136.7万円
四国
12
142万円

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Be-1とスペーシアベースのカタログ情報を比較する

日産  Be-1   スズキ  スペーシアベース
129.3万円134.8万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3635×1580×1395 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
987 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではBe-1の中古車は28台、スペーシアベースの中古車は444台掲載しています。
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