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スペーシアベースと968を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   ポルシェ  968
VS
89.8万円180.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 785万円888万円
968の相場表を見る
450 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ 電動スライドドア セーフティサポート 禁煙車 シートヒーター オートハイビーム 車線逸脱警報 パーキングセンサー アダプティブクルーズ ステアリングスイッチ LEDヘッドランプ

    本体価格
    136.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF LEDヘッドランプ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ ACC ステリモ 片側パワスラ 安全機能

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス 全方位カメラ 電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート ルーフレール オーバーヘッドシェルフ アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    134万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車 軽バン スズキセーフティサポート 両側スライドドア スマートキー アイドリングストップ オートライト シートヒーター オートエアコン 軽自動車

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 右後パワスラ クルコン マルチボード オートライト

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 968 CS クラブスポーツ 6速マニュアル 左ハンドル 純正フルバケ ソリッドブラック 3リッターバリオカム トランスアクスルレイアウト パワーウインドウ エアコン ユーザー様買取車輌

    本体価格
    888万円

  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック MIZWA正規D車 左H&Tip 純正OP17インチCUPアルミ 直4DOHCバリオカム 4シーターFRクーペ 4way黒本革内装&SRS付本革ステア  純正カセットデッキ/トノカバー/ロゴ入りFマット/黒キャリパー 純正伝統色シグナルグリーン

    本体価格
    785万円

関東
121
140.5万円
関西
59
143.8万円
東海
51
139.7万円
北海道
30
155.5万円
九州
76
141.5万円
東北
43
149.4万円
北陸・甲信越
27
143万円
中国
29
138.5万円
四国
14
143.2万円
地域別台数
関東
2
836.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

スペーシアベースの中古車を探す

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スペーシアベースと968のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ポルシェ  968
139.5万円174.5万円 新車時価格 595万円785万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2990
52 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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