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スペーシアベースとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
98万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 18.8万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
536 中古車掲載台数 255
  • スズキ スペーシアベース 660 XF キーレス パワステ

    本体価格
    131.9万円

  • スズキ スペーシアベース スペーシア ベース XF 

    本体価格
    160.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突軽減システム・アイドリングストップ

    本体価格
    152.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD

    本体価格
    161万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ナビ 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF パワステ キーレス Wシートヒーター

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ前後 スライドドア

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 社用車アップ

    本体価格
    126.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    191.8万円

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    323.5万円

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    105万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD トヨタセーフティセンス 純正9インチナビ

    本体価格
    279.5万円

関東
100
143.7万円
関西
110
142.2万円
東海
73
143.8万円
北海道
20
156.2万円
九州
90
146.5万円
東北
47
153.6万円
北陸・甲信越
35
146万円
中国
39
143.9万円
四国
22
143.8万円
地域別台数
関東
46
141.8万円
関西
19
103.3万円
東海
24
250.3万円
北海道
65
140万円
九州
16
128.9万円
東北
58
164.2万円
北陸・甲信越
20
119.9万円
中国
5
163.7万円
四国
2
159.3万円

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スペーシアベースとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  エスティマハイブリッド
139.5万円174.5万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
658 排気量(cc) 2362
52 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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