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86とエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
60万円448万円
86の相場表を見る
中古車相場 18.8万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
889 中古車掲載台数 218
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期型/フロント・サイドモデリスタ&リアTRD・フルエアロ/TRD4本出しマフラー/モデリスタ18インチアルミホイール/シートヒーター/ハーフレザーシート/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/

    本体価格
    188万円

  • トヨタ 86 2.0 GT イエロー リミテッド エアロパッケージ 純正ナビETC 半革シート フルエアロ禁煙車 ドライブレコーダー シートヒーター 地デジ Bluetooth バックカメラ AUTOライト HID フォグライト パドルシフト スマートキー コーナーセンサー 純正17AW

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロパーツWORK18アルミTRDマフラー    リゲル車高調 タワーバー 専用スポーツシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 愛知使用履歴 モデリスタフルエアロ ハーフレザーシート フルセグナビ バックカメラ 純正ドライブレコーダー コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    166.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビゲーション Bluetoothオーディオ バックモニター オートクルーズ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 ヒルアシスト 前席シートヒーター アルカンターラハーフレザーシート

    本体価格
    232万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー 社外ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT カスタマイズ済 Rowenエアロパーツ HID  Rowenマフラー  スポーツAT搭載 RAYS18AW フォグランプ リアスポイラー コンビ内装 ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT エアロパッケージ 6速MT 専用エアロ リアスポイラー 社外テール 社外17インチAW 純正ナビTV バックカメラ クルーズコントロール キセノンヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート ETC 純正フロアマット

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    469万円

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    270万円

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    本体価格
    340.1万円

関東
334
182.2万円
関西
112
181.5万円
東海
166
183.6万円
北海道
45
176.9万円
九州
99
175.6万円
東北
40
174.1万円
北陸・甲信越
25
154.3万円
中国
45
182.2万円
四国
23
205.1万円
地域別台数
関東
53
137.9万円
関西
16
162.6万円
東海
37
268.5万円
北海道
37
141.3万円
九州
8
133.4万円
東北
45
114.5万円
北陸・甲信越
13
155.8万円
中国
9
139万円
四国
0
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86とエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  エスティマハイブリッド
199万円648万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1998 排気量(cc) 2362
200~219 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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