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スペーシアベースとオーパを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   トヨタ  オーパ
VS
103.9万円192.9万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
431 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシアベース 660 XF Dオーディオ・全方位カメラ付

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ スペーシアベース XF 全方位カメラ 8インチナビ ドラレ 全方位カメラ 8インチナビ

    本体価格
    136万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF フルセグナビ バックカメラ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    130.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF デュアルカメラブレーキサポート 両側スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    125.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー オートエアコン 前席シートヒーター 左側電動スライドドア プッシュエンジンスタート

    本体価格
    154.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ LEDヘッドライト フォグライト 電動格納ミラー

    本体価格
    132.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 電動スライドドア セーフティサポート アダプティブクルーズ コーナーセンサー シートヒーター スマートキLEDヘッドライト ルーフレール オートライト オートエアコン LEDヘッド

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    141.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 夏冬タイヤ/パワースライドドア/ナビ/Bruetooth/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デモカー使用車 前後衝突軽減B 全方位C

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.1 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

関東
113
141.6万円
関西
66
143.4万円
東海
45
141.6万円
北海道
35
156.5万円
九州
65
142.5万円
東北
37
156.6万円
北陸・甲信越
32
145.8万円
中国
19
137.5万円
四国
19
144万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアベースとオーパのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  オーパ
139.5万円174.5万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1794~1998
52 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は431台、オーパの中古車は2台掲載しています。
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