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スペーシアベースとオーパを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとオーパの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  オーパ
VS
90万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
459 中古車掲載台数 2
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 純正ナビ付 衝突軽減ブレーキ Bluetooth TV 片側パワースライドドア DVD再生 CD シートヒーター LEDヘッドライト 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 クルーズコントロール 障害物センサー

    本体価格
    147.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキ認定中古車 7インチワイドディスプレイオーディオ(ラジオ・CD・DVD・Bluetooth・USB) ETC バックカメラ 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート 後席片側電動スライドドア マット

    本体価格
    135.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ ACC 車検整備付 ルーフレール リヤパーキングセンサー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト シートヒーター ロールサンシェード アイドリングストップ スマートキー AW

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ロングラン保証1年付き

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    123万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 試乗車UP/ 全方位モニター

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    156万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキ認定中古車 全方位カメラ 前後ブレーキサポート LEDオートヘッドライト 発進通知機能・先行車 後席片側電動スライドドア 後席ロールサンシェード マルチボード 前席シートヒーター フロアマット

    本体価格
    148.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 社外ナビ CD DVD フルセグTV BT バックカメラ Suzuk Safety Support 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 誤発進抑制機能 車線維持支援 シートヒーター

    本体価格
    161.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 電動スライドドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    137.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検10.5 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
117
141.9万円
関西
67
142.6万円
東海
48
138.7万円
北海道
23
155.4万円
九州
77
139.2万円
東北
47
147.8万円
北陸・甲信越
36
141.9万円
中国
35
136.9万円
四国
9
142.3万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアベースとオーパのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  オーパ
139.5万円174.5万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
658 排気量(cc) 1794~1998
52 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は459台、オーパの中古車は2台掲載しています。
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