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スペーシアベースとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
105.4万円211.7万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
スプリンターマリノの相場表を見る
461 中古車掲載台数 5
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済み未使用車 片側電動スライドドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー LEDヘッドライト LEDフォグランプ オートライト オートハイビーム シートヒーター 4WD

    本体価格
    171.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 後席右側パワースライドドア LEDヘッドランプ デュアルカメラブレーキサポート 14インチアルミホイール[ハーフホイールキャップ付]

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー

    本体価格
    153万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 純正ナビ フルセグTV ETC Bluetooth 4WD

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア

    本体価格
    121.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 禁煙車 スズキセーフティ レーダークルーズコントロール レーンキープ コーナーセンサー 両側スライドドア オートマチックハイビーム LEDヘッド ルーフレール シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位カメラ セーフティーサポート

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF アダプティブクルーズコントロール 片側パワースライドドア ハイビーム&オートライト フロントシートSRSサイドエアバッグ プッシュスタートシステム スマートキー LEDヘッドランプ

    本体価格
    134.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ナビ・TV・DVD・Bluetooth・バックモニター・スズキセーフティ・アイドリングストップ・リアセンサー・シートヒーター・両側スライドドア・LEDオートライト・スマートキー

    本体価格
    143.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    150万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    60万円

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    93万円

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    99万円

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    本体価格
    59万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 4AG 5MT

    本体価格
    応談

関東
109
140.8万円
関西
73
142.6万円
東海
55
142.3万円
北海道
36
158.7万円
九州
74
143.1万円
東北
42
157.1万円
北陸・甲信越
31
144.4万円
中国
21
137.5万円
四国
20
142.6万円
地域別台数
関東
2
79万円
関西
1
60万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアベースとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  スプリンターマリノ
139.5万円174.5万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
658 排気量(cc) 1498~1587
52 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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