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スペーシアベースとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   トヨタ  ファンカーゴ
VS
90万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 29.9万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
438 中古車掲載台数 6
  • スズキ スペーシアベース 660 XF ワンオーナー車 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ  デュアルカメラブレーキサポート オートエアコン 前席シートヒーター パワステ パワーウィンドウ Wエアバッグ Wエアバッグ 電動格納ミラー

    本体価格
    120.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF メモリーナビゲーション・バックカメラ・コントロールクルーズ・片側パワースライドドア・シートヒータ

    本体価格
    156.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ESC エアコン

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD 全方位カメラ ACC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 サンシェード ルーフレール シートヒーター AW LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 後席右側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    160万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車/禁煙車/全方位カメラ付/片側パワースライドドア付/LEDヘッドライト/フルフラット/パワーウィンドウ/ルーフレール/クルーズコントロール/LEDフォグライト付

    本体価格
    144.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 後席右側電動スライドドア ACC 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー シートヒーター LEDヘッドランプ ハイビームアシスト ルーフレール サンシェード スマートキー AW

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    118万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 車検10年5月 禁煙 ETC バックカメラ 両側スライド・右側電動 シートヒーター ナビ フルセグ クリアランスソナー オートクルコン レーンアシスト 衝突被害軽減 スマートキー アイスト LEDヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    146万円

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    33.9万円

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    本体価格
    55万円

関東
117
141万円
関西
65
143.2万円
東海
37
140.7万円
北海道
21
155.8万円
九州
71
139.7万円
東北
46
148.3万円
北陸・甲信越
32
142.4万円
中国
36
138万円
四国
13
143.1万円
地域別台数
関東
1
72万円
関西
1
33.9万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
54.3万円

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スペーシアベースとファンカーゴのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  ファンカーゴ
139.5万円174.5万円 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
658 排気量(cc) 1298~1496
52 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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