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スペーシアベースとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとライトエースの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  ライトエース
VS
99.8万円211.7万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 99.2万円100万円
ライトエースの相場表を見る
449 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシアベース 660 XF オーディオレス 全方位カメラ 電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート オーバーヘッドシェルフ ルーフレール アダプティブクルーズコントロール マルチボード

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニターカメラパッケージ

    本体価格
    157万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD ・4WD・社外ナビ CD/DVD/SD/BT/フルセグ・ビルトインETC・スズキセーフティサポート・レーンキープアシスト・前席シートヒーター・両側スライドドア・LEDヘッドライト・オートライト

    本体価格
    156.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    162万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 360度カメラ シートヒーター ETC 片側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    175.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF CVT 衝突被害軽減システム AW オートエアコン シートヒーター アイドリングストップ キーレスキー プッシュスタート フルフラット

    本体価格
    142.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正8型ナビ 全周囲カメラ セーフティサポート 電動スライドドア 禁煙車 前席シートヒーター ETC ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド&フォグ オートエアコン オートライト Bluetooth

    本体価格
    151.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    134.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD オーディオレス・片側パワースライドドア・シートヒーター

    本体価格
    163.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエース 0.75t積・平ボディ・低床・AT車 車輛総重量2255Kg内寸2440×1600×350

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ライトエース 加工車・キッチンカー 

    本体価格
    165万円

関東
102
142.3万円
関西
70
142.6万円
東海
57
140.9万円
北海道
35
160.1万円
九州
70
143.4万円
東北
44
157.1万円
北陸・甲信越
28
144.9万円
中国
25
136.9万円
四国
18
144.5万円
地域別台数
関東
2
145.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライトエースの中古車を探す

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スペーシアベースとライトエースのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  ライトエース
139.5万円174.5万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
658 排気量(cc) 1486~2184
52 最高出力(馬力) 70~97
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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