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スペーシアベースとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   トヨタ  ライトエース
VS
89.8万円180.1万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 57万円100万円
ライトエースの相場表を見る
463 中古車掲載台数 4
  • スズキ スペーシアベース 660 XF メモリーナビ 片側電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート オーバーヘッドシェルフ アダプティブクルーズC ロールサンシェード 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    144.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ装着車/アクティブクルーズコントロール/シートヒーター/LEDヘッドライト&LEDフォグ/電動スライドドア/オートエアコン/スズキセーフティサポート/マルチボードラゲッジ/

    本体価格
    154万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ナビ・フルセグ・走行9500km

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    123万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 運転席&助手席シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー デュアルカメラブレーキサポート リアコーナーセンサー アイドリングストップ 助手席シートバックテーブル 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    103.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF セーフティーサポート シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドライト lEDフォグ 片側電動パワースライドドア 電動格納ミラー オートエアコン USB Pスタート

    本体価格
    132.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD ワンオーナー ナビ ETC 右側電動スライドドア シートヒータークルコン衝突被害軽減ブレーキ Pセンサー

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 全方位カメラ セーフティサポート クルコン パワースライドドア LEDライト アイドリングストップ

    本体価格
    167.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側(運転席側)パワースライドドア LEDヘッドランプ デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    147万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエース GXL 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 AXL ハイルーフ ディーゼルターボ 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 GXL ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    99.2万円

関東
125
140.8万円
関西
69
141.9万円
東海
42
138.4万円
北海道
32
155.7万円
九州
71
142.4万円
東北
45
152.5万円
北陸・甲信越
34
145.4万円
中国
28
138.3万円
四国
17
143.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
1
57万円
東北
2
99.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライトエースの中古車を探す

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スペーシアベースとライトエースのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  ライトエース
139.5万円174.5万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
658 排気量(cc) 1486~2184
52 最高出力(馬力) 70~97
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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