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フロンクスと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスと3シリーズクーペの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   BMW  3シリーズクーペ
VS
173万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 34.8万円318万円
3シリーズクーペの相場表を見る
441 中古車掲載台数 62
  • スズキ フロンクス 1.5 スズキコネクト 電動パーキングブレーキ ワイヤレス充電器 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター シートリフター パドルシフト 車線維持支援機能 標識認識機能 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    226.7万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ディスプレイオーディオ 全方位モニター 両席シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    232万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正9インチナビ/Bluetooth/ワイヤレス充電/全方位カメラ/BSM/オートライト/HUD/LEDライト/レーダーブレーキ/レーダークルーズ

    本体価格
    248.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ベースグレード5名 9インチナビ 全方位カ

    本体価格
    254万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD アイドルS ナビ BT

    本体価格
    266.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車・アルミホイール・メーカーオプションナビ・全方位カメラ・電子パーキング・シートヒーター・SOSコール・ワイヤレス充電器

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD XBSL-ZN

    本体価格
    253万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ブレーキサポート 純正ナビ/フルセグ 全方位モニター LED 純正アルミ

    本体価格
    255万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD IG70&AW&冬ワイパー付・TVアンテナ取付済・走行中視聴OK・ドラレコ・HDMI入力・室内灯火類フルLED化済・フロアマット・シフト周り加飾パネル・アンドロイドオートアップルカープレイ対応9型ナビ全方位カメラ

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    249万円

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  • BMW 3シリーズクーペ 320i Mスポーツパッケージ 黒革内装 パドルシフト6AT AVナビ シートヒーター ETC イモビキー プッシュスタート トランクスポイラー イモビキーレス 純正18AW AWスタッドレス付き2台分有り

    本体価格
    35万円

関東
100
252.5万円
関西
53
247.2万円
東海
69
249.1万円
北海道
30
275.3万円
九州
68
255.2万円
東北
38
259.5万円
北陸・甲信越
30
260.9万円
中国
42
248.3万円
四国
11
252.5万円
地域別台数
関東
21
122.2万円
関西
13
129.1万円
東海
14
106.7万円
北海道
3
46万円
九州
2
53.5万円
東北
1
101.4万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
6
219.5万円
四国
1
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3シリーズクーペの中古車を探す

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フロンクスと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   BMW  3シリーズクーペ
254.1万円273.9万円 新車時価格 427万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1460 排気量(cc) 1995~2996
99~101 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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