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フロンクスとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   クライスラー  イプシロン
VS
173万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 17万円82.2万円
イプシロンの相場表を見る
450 中古車掲載台数 15
  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ Fドラレコ ワイヤレス充電 前席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    250万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車

    本体価格
    260.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    276.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 衝突軽減ブレーキ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    239万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位 HUD 暖シート ソナー 衝突軽減  ETC

    本体価格
    261.4万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 2トーンカラー 純正9型ナビ 全周囲カメラ セーフティサポート アダプティブクルーズ ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー シートヒーター LEDヘッド オートハイビーム

    本体価格
    254.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正メモリーナビ(ラジオ・Bluetooth・USB) 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト フロアマット

    本体価格
    244.2万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済み未使用車/全方位モニター/メモリーナビ9インチ

    本体価格
    250万円

  • スズキ フロンクス 1.5 デュアルセンサーブレーキII 9インチコネクト対応メモリーナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター パドルシフト ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー

    本体価格
    260.7万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 純正9インチナビ Bluetooth対応 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    246.6万円

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    46万円

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    29.8万円

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    17万円

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    27万円

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    本体価格
    72.2万円

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  • クライスラー イプシロン プラチナ ランチャ仕様・最終1オナ禁煙・黒本革席・ツインエアICTB・クルコン・HIDキセノン&LEDテール・アイドルSTOP・ヒルアシスト&ティップAT・CD&TVナビETCドラレコ・Pセンサ専アルミ取説記録

    本体価格
    82.2万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ キーレス ETC 本革シート 前後カメラ クルーズコントロール HIDヘッドライト 前後フォグランプ リアクリアランスソナー

    本体価格
    45.2万円

関東
103
253万円
関西
56
245.9万円
東海
71
248.4万円
北海道
30
275.4万円
九州
71
253.9万円
東北
37
260.8万円
北陸・甲信越
32
261.6万円
中国
39
249.2万円
四国
11
252.5万円
地域別台数
関東
7
47.8万円
関西
0
---
東海
2
34万円
北海道
1
17万円
九州
1
22万円
東北
2
43万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
52.9万円
四国
0
---

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フロンクスとイプシロンのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   クライスラー  イプシロン
254.1万円273.9万円 新車時価格 235万円267.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
1460 排気量(cc) 875
99~101 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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