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フロンクスとソニカを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   ダイハツ  ソニカ
VS
173万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 4.9万円79.8万円
ソニカの相場表を見る
498 中古車掲載台数 84
  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    266.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    223.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    268万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    230万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 9インチモニター 全方位カメラ スズキセーフティサポート HUD アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    268万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 純正9インチナビ Bluetooth対応 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    259.2万円

  • スズキ フロンクス 1.5 9インチ全方位カメラ付ナビ バックカメラ オートライト Bluetooth 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート ワンオーナー

    本体価格
    245.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 メーカー9型ナビ 衝突被害軽減装置 全方位モニター シートヒーター LEDヘッドランプ プッシュスタート&スマートキー 純正16インチアルミホイール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    254.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 DSBSII(予防安全機能) 登録済未使用車 全方位モニター付メモリーナビ シートヒーター(運転席 助手席) ワイヤレス充電器 電動パーキングブレーキ キーレス LEDヘッドランプ ACC

    本体価格
    269.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 車線逸脱時警報 シートヒーター パドルシフト 2トーンカラー コーナーセンサー

    本体価格
    246.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ソニカ 660 R 4WD 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 スマートキー

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ソニカ 660 RS 

    本体価格
    33万円

関東
109
253.8万円
関西
70
245万円
東海
80
250.4万円
北海道
34
276万円
九州
74
253.2万円
東北
40
264万円
北陸・甲信越
33
261.3万円
中国
44
250.2万円
四国
14
247.6万円
地域別台数
関東
25
34.9万円
関西
12
31万円
東海
13
32.8万円
北海道
2
30.3万円
九州
6
31.5万円
東北
6
40.3万円
北陸・甲信越
6
39.7万円
中国
10
45万円
四国
4
30.5万円

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フロンクスとソニカのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   ダイハツ  ソニカ
254.1万円273.9万円 新車時価格 118.7万円155.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
1460 排気量(cc) 658
99~101 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21~23km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

軽で快適なロングツーリングを可能とした

爽快な走りでロングツーリングも楽しめる軽自動車。今までありそうでなかった、このジャンルを開拓するのがソニカだ。ロングホイールベースと低重心化による低くて長いボディで、安定感のある走りを実現した。エクステリアは伸びやかなプロポーションが特徴的。インテリアは、ダッシュボードに独特な凹みをもたせたことで、囲まれ感を強調。ドアトリムへと続く、乗る人を包み込むようなサラウンドインテリアを採用する。後席は軽として最大級の室内幅によって広くて、快適な空間を実現した。7速アクティブシフトも備わる世界最軽量&最小の自社製CVTとの組み合わせによって、加速感と優れた燃費性能を両立させている。(2006.06)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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