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フロンクスとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとランサーワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   三菱  ランサーワゴン
VS
173万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 34万円54.8万円
ランサーワゴンの相場表を見る
416 中古車掲載台数 6
  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    262.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 衝突軽減ブレーキ 前後コーナーセンサー

    本体価格
    239万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 全方位カメラ付ナビ スズキセーフティサポート 16インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    259万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    240万円

  • スズキ フロンクス 1.5 スズキセーフティーサポート/全方位カメラ/HUD/BSM/アクティブクルーズコントロール/シートヒーター/ハーフレザーシート/純正16インチアルミ/スマートキー/LEDヘッドライト/パドルシフト

    本体価格
    250.2万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 4WD 車検R9年11月13日 スズキセーフティサポート スマートキー ナビ 全方位カメラ シートヒーター 寒冷地仕様車

    本体価格
    262万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    240.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ・全方位モニター付メモリーナビゲーション・9インチディスプレイ・Bluetooth・ブラインドスポットモニター・リヤクロストラフィックアラート・ヘッドアップディスプレイ・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    249万円

  • スズキ フロンクス 1.5 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ BSM HUD LEDヘッドライト 追従クルーズコントロール シートヒーター ワイヤレス充電 プッシュスタート クリアランスソナー SPORTモード 純正16インチアルミ ツートン

    本体価格
    233.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 登録済未使用車 全方位モニター BSM スズキセフティーサポート スズキコネクト9インチナビ

    本体価格
    288万円

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  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 ツーリング 

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.8 Tツーリング スーパーナビパッケージ ナビ TV ETC バックカメラ Bluetooth接続可 本革電動シート ターボ

    本体価格
    54.8万円

関東
84
249.8万円
関西
50
245.8万円
東海
65
244.2万円
北海道
31
274.4万円
九州
67
251.4万円
東北
32
263.7万円
北陸・甲信越
40
255.3万円
中国
38
244.1万円
四国
9
261万円
地域別台数
関東
3
79.6万円
関西
1
48万円
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
---

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フロンクスとランサーワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   三菱  ランサーワゴン
254.1万円273.9万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
1460 排気量(cc) 1468~1834
99~101 最高出力(馬力) 90~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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