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フロンクスとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   スバル  サンバーディアスバン
VS
173万円337万円
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中古車相場 10.5万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
496 中古車掲載台数 55
  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    298万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    279.4万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    245.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    249.4万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ Fドラレコ ワイヤレス充電 前席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    250万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正9インチナビTV 全方位モニター キーフリー LEDライト シートヒーター ハーフレザーシート BSM ACC HUD 前後ソナー 新品マット付 DSBSII付 OPツートン色 新車保証継承付

    本体価格
    247.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD メーカー純正ナビゲーション装着

    本体価格
    253万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    249万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付きメモリーナビ

    本体価格
    233万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 前席シートヒーター レーダークルーズ LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 純正16インチアルミ bluetooth

    本体価格
    252.5万円

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    28万円

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    49万円

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    98万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 4WD PS PW Wエアバック

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 4WD 後期型 マニュアル

    本体価格
    78.8万円

  • スバル サンバーディアスバン その他 

    本体価格
    24万円

関東
110
253.9万円
関西
70
245万円
東海
79
250.3万円
北海道
34
276万円
九州
74
253.1万円
東北
40
264万円
北陸・甲信越
33
261.3万円
中国
42
250.6万円
四国
14
247.6万円
地域別台数
関東
13
50.1万円
関西
10
76万円
東海
3
74.6万円
北海道
4
78.7万円
九州
9
39.4万円
東北
5
45.4万円
北陸・甲信越
5
36.8万円
中国
2
61万円
四国
4
90万円

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フロンクスとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   スバル  サンバーディアスバン
254.1万円273.9万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1460 排気量(cc) 658
99~101 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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