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フロンクスとタウンエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとタウンエーストラックの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   トヨタ  タウンエーストラック
VS
173万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 50万円688万円
タウンエーストラックの相場表を見る
434 中古車掲載台数 124
  • スズキ フロンクス 1.5 DSBSII 全方位カメラ付き純正メモリーナビ シートヒーター Bluetooth ETC ステアリングオーディオスイッチ ACC LEDヘッドライト ワイヤレス充電器

    本体価格
    235.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 純正メモリーナビ(ラジオ・Bluetooth・USB) 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト フロアマット

    本体価格
    261.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ BSM HUD LEDヘッドライト 追従クルーズコントロール シートヒーター ワイヤレス充電 プッシュスタート クリアランスソナー SPORTモード 純正16インチアルミ ツートン

    本体価格
    242.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 全方位ナビ デュアルセンサーブレーキサポートII バックソナー フロントソナー LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 中古スタッドレスタイヤ ワイヤレス充電器

    本体価格
    278万円

  • スズキ フロンクス 1.5 2トーンカラー 純正9型ナビ 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッド レーダークルーズ シートヒーター 衝突軽減装置 Bluetooth ワイヤレス充電 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    246.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    234.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD デモカーアップ 純正ナビ HUD 全方位モニター ACC スズキセーフティサポート BSM パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 スズキコネクト通信 9インチメモリーナビ 全方位カメラ 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド機能 フットライト  デュアルセンサーブレーキサポートII アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    247.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位カメラ/シートヒーター

    本体価格
    245万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD オートクルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    688万円

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    172万円

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    本体価格
    448万円

関東
99
252.8万円
関西
54
246.7万円
東海
71
247.6万円
北海道
30
275.1万円
九州
68
255.2万円
東北
33
260.4万円
北陸・甲信越
29
260.9万円
中国
39
244.6万円
四国
11
252.5万円
地域別台数
関東
32
270.9万円
関西
32
238.5万円
東海
15
302.5万円
北海道
8
249.8万円
九州
11
240.7万円
東北
2
170.1万円
北陸・甲信越
10
247.1万円
中国
9
197万円
四国
5
144.7万円

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フロンクスとタウンエーストラックのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   トヨタ  タウンエーストラック
254.1万円273.9万円 新車時価格 134.5万円362.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4275×1675×1890  他
1460 排気量(cc) 1495~1496
99~101 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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