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ジムニーノマドとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   フェラーリ  プロサングエ
VS
275万円595万円
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中古車相場 6378万円8880万円
プロサングエの相場表を見る
1304 中古車掲載台数 49
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車・メーカー保証継承・クルコン・スマートキー

    本体価格
    310万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 ナビ フルセグTV ETC バックカメラ ドライブレコーダー 純正フロアマット 新車保証継承付き スズキセーフティサポート LEDヘッド・ルームランプ 前席シートヒーター

    本体価格
    344.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙/ワンオーナー/セーフティーサポート追従クルコン/コーナーセンサー/ABS/リアスポイラー/シートヒーター/アイドリングストップ/LEDライト/25年製タイヤ/プッシュスタート/スペアキー

    本体価格
    329.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD セーフティサポート レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド オートライト ヘッドランプウォッシャー 純正15インチAW オートエアコン シートヒーター スマートキー

    本体価格
    316.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    368.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 社外グリル 社外16インチアルミ 社外ディスプレイオーディオ 前後2カメラドライブレコーダー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    382万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    321.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車/追従クルコン/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/電動格納ミラー/プッシュスタート/スマートキー/フロントフォグライト

    本体価格
    320.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    307.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD AT 純正8型ナビ フルセグ バックカメラ ルーフキャリア リアラダー セーフティサポート アダプティブクルーズ パーキングセンサー ETC LEDヘッドライト オートライト シートヒーター

    本体価格
    337.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    7480万円

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    本体価格
    7580万円

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    本体価格
    7950万円

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    本体価格
    7800万円

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    7700万円

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    本体価格
    7980万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 

    本体価格
    7150万円

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    本体価格
    7890万円

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    本体価格
    7500万円

関東
295
336.7万円
関西
238
338.2万円
東海
236
330.7万円
北海道
81
349.5万円
九州
152
335.9万円
東北
77
337万円
北陸・甲信越
82
332.1万円
中国
101
333.7万円
四国
42
331.3万円
地域別台数
関東
22
7638.3万円
関西
9
7676.3万円
東海
4
8327.5万円
北海道
2
8540万円
九州
2
8563万円
東北
4
7705万円
北陸・甲信越
2
7480万円
中国
4
7458.9万円
四国
0
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スズキ  ジムニーノマド   フェラーリ  プロサングエ
265.1万円275万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
1460 排気量(cc) 6496
102 最高出力(馬力) 725
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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