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ジムニーノマドとHR-Vを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとHR-Vの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ホンダ  HR-V
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 70万円80万円
HR-Vの相場表を見る
654 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    364.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト フォグライト アダプティブクルーズコントロール スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    365.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 本州仕入 セーフティーサポート レーダークルーズ 禁煙車 ワンオーナー シートヒーター スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン コーナーセンサー

    本体価格
    387.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティー レーダークルーズコントロール シートヒーター ミラーヒーター パーキングソナー ETC オートライト 純正15インチAW 衝突軽減ブレーキ フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    379.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ダムドリトルGフェイス 10.1インチディスプレイオーディオ トーヨーオープンカントリー ホワイトレター 背面タイヤカバー 社外16インチアルミ

    本体価格
    423.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 追従型クルコン シートヒーター

    本体価格
    371.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 8インチナビ TV 360度ドライブレコーダー ETC アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー シートヒーター オートマ車 デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    367万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート アダプティブクルーズ リアパーキングセンサ LEDヘッド ヘッドランプウォッシャー 純正15インチAW ETC シートヒーター スマートキー オートエアコン

    本体価格
    364.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD androidナビ ルーフキャリア リアラダー

    本体価格
    379.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ シートヒーター

    本体価格
    387.5万円

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    70.2万円

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    本体価格
    70万円

関東
190
370.3万円
関西
98
384.3万円
東海
112
371.4万円
北海道
39
375.4万円
九州
79
378.3万円
東北
50
371.4万円
北陸・甲信越
39
369.9万円
中国
30
374.2万円
四国
17
373.7万円
地域別台数
関東
1
70.2万円
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
80万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーノマドとHR-Vのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ホンダ  HR-V
265.1万円275万円 新車時価格 143.1万円192.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1590  他
1460 排気量(cc) 1590
102 最高出力(馬力) 105~125
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~14.8km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV

全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド・ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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