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ジムニーノマドとアテンザワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとアテンザワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   マツダ  アテンザワゴン
VS
292万円679万円
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中古車相場 28.8万円244.6万円
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1029 中古車掲載台数 352
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 4WD AT セーフティサポート アダプティブクルーズ パーキングセンサー LEDヘッドライト オートライト シートヒーター スマートキー アイドリングストップ  革巻きステアリング

    本体価格
    337.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 禁煙車 セーフティサポート レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    367.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車 5ドア スマートキー LEDヘッドランプ シートヒーター パーキングセンサー

    本体価格
    355万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター バックソナー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    325.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD WALDブラックバイソンコンプリート ジャレット18アルミホイール オープンカントリーR/T カロッツェリア9型ナビ バックカメラ ETC2.0車載器 リフトアップ

    本体価格
    615.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD オートハイビーム シートヒーター 追従式クルーズコントロール

    本体価格
    330万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー

    本体価格
    339万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ディスプレイオーディオ LEDヘッドライト 禁煙車 レーダークルーズ コーナーセンサー アイドリングストップ 衝突軽減装置

    本体価格
    319.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 純正フロアマット ラゲッジトレイ ETC レーダークルコン シートヒーター バックサポート レーンキープ アイストップ バックソナー ヘッドライトクリーナー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    361.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン LEDフォグ

    本体価格
    333.7万円

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    84.3万円

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    69.9万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    166万円

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    本体価格
    29万円

関東
237
351万円
関西
174
359.4万円
東海
202
346.6万円
北海道
64
359.9万円
九州
125
352.9万円
東北
69
352.3万円
北陸・甲信越
66
343.5万円
中国
65
348.6万円
四国
27
340.8万円
地域別台数
関東
125
101.2万円
関西
43
99.1万円
東海
77
83.9万円
北海道
21
147.4万円
九州
22
92.9万円
東北
24
72.9万円
北陸・甲信越
16
110.7万円
中国
19
102.6万円
四国
5
113.7万円

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ジムニーノマドとアテンザワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   マツダ  アテンザワゴン
265.1万円275万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4800×1840×1480  他
1460 排気量(cc) 1997~2488
102 最高出力(馬力) 155~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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