| スズキ ジムニーノマド | 日産 バネット | |
|---|---|---|
| VS | ||
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292万円～679万円
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中古車相場 |
28万円～239万円
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| 1088台 | 中古車掲載台数 | 107台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スズキ ジムニーノマド | 日産 バネット | |
|---|---|---|
| 265.1万円～275万円 | 新車時価格 | 142.3万円～239.5万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 3890×1645×1725 | 全長x全幅x全高(mm) | 4285×1630×1850 他 |
| 1460 | 排気量(cc) | 1789～2184 |
| 102 | 最高出力（馬力） | 79～102 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、3名、5名、6名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9～15.6km/L |
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ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売 スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。（2025.4） |
解説 |
新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更。エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、運転席と助手席の間に大型のコンソールボックスを設置。さらに助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラー(助手席)が標準装備されている。(2010.8) |
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