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ジムニーノマドとリフターロングを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   プジョー  リフターロング
VS
275万円595.8万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 303.6万円440万円
リフターロングの相場表を見る
1286 中古車掲載台数 23
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スズキセーフティーサポート シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート クルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト ダウンヒルアシスタントコントロール フロアマット

    本体価格
    330万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用/スズキセーフティサポート/シートヒーター/レーダークルーズ/クリアランスソナー/レーンキープ/衝突軽減/アイドリングストップ/フォグランプ/純正アルミ/オートライト

    本体価格
    320.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車・フルノーマル

    本体価格
    335万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スマートキー LEDヘッドライト オートクルーズコントロール スズキセーフティサポート クリアランスソナー シートヒーター リアフォグランプ

    本体価格
    367万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み 未使用車 純正マット ドアバイザー OPサンシェード ドアイルミ付き

    本体価格
    280.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ガラスコーティング施工済 カメラセレクター ハイマウントバックカメラ ドラレコ ETC 4WD シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    309万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    311.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティーサポート デュアルブレーキサポート アダプティクルーズコントロール LEDヘッドライト 運転席・助手席シートヒーター プッシュスタート スマートキー2本

    本体価格
    300万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 マニュアル車 5速MT車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDオートヘッドライト オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン 純正15インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    295.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突被害軽減システム レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    336.6万円

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    本体価格
    364.1万円

関東
272
336.3万円
関西
227
339.7万円
東海
245
330.7万円
北海道
82
349.3万円
九州
152
336.1万円
東北
81
338万円
北陸・甲信越
80
330.4万円
中国
105
336.1万円
四国
42
333.5万円
地域別台数
関東
11
390.6万円
関西
1
348万円
東海
5
390.1万円
北海道
0
---
九州
2
347.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
392万円
中国
1
408万円
四国
1
429万円

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スズキ  ジムニーノマド   プジョー  リフターロング
265.1万円275万円 新車時価格 455万円483万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1875
1460 排気量(cc) 1498
102 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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