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ジムニーノマドとSX4を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとSX4の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   スズキ  SX4
VS
292万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 19.8万円60.1万円
SX4の相場表を見る
1081 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD /茨城県/ガリバーtukuba研究学園店

    本体価格
    399.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 マット&バイザー

    本体価格
    351万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD スマートキー プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    315万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD MUDRON ロデオドライブ16 2インチUP

    本体価格
    568万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 シートヒーター デュアルカメラブレーキサポート 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報システム ダウンヒルアシストコントロール クルーズコントロール パーキングソナー スマートキー 4WD

    本体価格
    346万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    329万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減 スマートキー 横滑り防止 アイドリングストップ オートエアコン ステアリングスイッチ シートヒーター クリアランスソナー プッシュスタート

    本体価格
    358.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト オートマチックハイビーム 車線逸脱警報 オートライト 純正15インチアルミ

    本体価格
    325万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 レーダークルーズ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ヒルディセントコントロール LEDヘッドランプ オートハイビーム ヘッドランプウォッシャー ステアリングスイッチ 純正15インチAW

    本体価格
    328.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート シートヒーター

    本体価格
    332.5万円

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  • スズキ SX4 1.5G 4WD シートヒーター/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/アルミホイール 純正 16インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    60.1万円

  • スズキ SX4 SX4 Sクロス ヒョウジュンシャ CD ラジオ HID ワンオーナー ETC

    本体価格
    119.9万円

関東
260
348.1万円
関西
179
357万円
東海
207
344.3万円
北海道
70
358.9万円
九州
134
349.1万円
東北
69
353.5万円
北陸・甲信越
67
344.1万円
中国
71
351.3万円
四国
24
339.7万円
地域別台数
関東
1
119.9万円
関西
1
60.1万円
東海
1
47万円
北海道
1
19.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
37万円
中国
0
---
四国
0
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ジムニーノマドの中古車を探す

SX4の中古車を探す

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ジムニーノマドとSX4のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   スズキ  SX4
265.1万円275万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1460 排気量(cc) 1490~1995
102 最高出力(馬力) 110~145
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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