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ジムニーノマドとEX30を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとEX30の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ボルボ  EX30
VS
34.2万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 338万円495万円
EX30の相場表を見る
660 中古車掲載台数 70
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車/デュアルカメラブレーキサポート/アダブティグブレーキサポート/横滑り防止装置/シートヒーター/スマートキー×2個/プッシュスタート/LEDヘッドライト

    本体価格
    375万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車・アダプティブクルーズコントロール・シートヒーター(運転席&助手席)

    本体価格
    330万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 純正ナビ デュアルカメラブレーキサポート 1.5インチリフトアップ 社外アルミ R/Tタイヤ

    本体価格
    408.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター パーキングセンサー スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートライト オートエアコン フロントフォグランプ リアフォグ

    本体価格
    364万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    347万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー 車線逸脱警報 LEDヘッド オートライト オートエアコン スマートキー フロントフォグ ダウンヒルアシスト

    本体価格
    369.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 11型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減 レーダクルーズ シートヒーター 禁煙車 LEDヘッドライト スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ ダウンヒルアシスト

    本体価格
    369.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 セーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター クリアランスソナー ブラックルーフ LEDヘッド 純正15インチアルミ ダウンヒルアシスト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    384.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC BFグッドリッジ 社外アルミホイール 前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 オートハイビーム LEDヘッドライト 標識認識機能 スペアキー

    本体価格
    399.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 2トンカラー/メモリーナビ/バックカメラ/LEDライトヘッド/フォグランプ/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱警報/シートヒーター

    本体価格
    389万円

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    本体価格
    399.8万円

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    本体価格
    401.1万円

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    本体価格
    356万円

関東
192
370.3万円
関西
102
383.6万円
東海
110
371.8万円
北海道
40
376.2万円
九州
80
376.8万円
東北
49
371.2万円
北陸・甲信越
38
370.2万円
中国
32
374.3万円
四国
17
373.4万円
地域別台数
関東
27
389.6万円
関西
11
398.9万円
東海
11
426.8万円
北海道
4
416.3万円
九州
9
397.6万円
東北
4
383万円
北陸・甲信越
3
391.7万円
中国
1
495万円
四国
0
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ジムニーノマドとEX30のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ボルボ  EX30
265.1万円275万円 新車時価格 479万円629万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
1460 排気量(cc) ---
102 最高出力(馬力) 272~428
4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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