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ZZとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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トミーカイラ  ZZ   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
---
ZZの相場表を見る
中古車相場 35万円2000万円
Eクラスの相場表を見る
2 中古車掲載台数 519
  • トミーカイラ ZZ 電気自動車 

    本体価格
    880万円

  • トミーカイラ ZZ ZZ 99台限定車・EV ハードトップ付

    本体価格
    応談

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    本体価格
    139.6万円

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    本体価格
    388.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド スポーツ スライディングルーフ 20インチアルミ

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 元社有車/アドバンスドPKG/パノラミックSR

    本体価格
    848万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ タイヤ交換含/パノラミックスライディングルーフ/ブルメスターサウンド/パフュームアトマイザー

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 純正ナビTV 360°カメラ Bluetooth ETC レーダーセーフティパッケージ ブルメスター 黒革シート オートトランク パワーシート&ヒーター クルコン 純正19アルミ スマキー プッシュスタート アンビエントライト HUD

    本体価格
    237.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ ナビ TV ETC シートヒーター レーダーセーフティーパッケージ アロマディフューザー パワートランク

    本体価格
    209.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド スポーツ EXCP レーダーS 黒ナッパ革 パノラマSR HDDナビ地デジ360度カメラ 中期ステアリング Meコネクト HUD Burmester エアバランスP 前後席Sヒーター マルチビームLED 自動トランク Pアシスト ハイビームアシスト 禁煙

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 エクスクルーシブ AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 ノーティックブルー デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ ホワイトレザー シートヒーター&ベンチレーション Burmesterサウンド HUD

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    868万円

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    本体価格
    298万円

関東
1
880万円
関西
0
---
東海
1
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北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
226
363.9万円
関西
100
362.4万円
東海
85
352万円
北海道
14
272万円
九州
45
264.9万円
東北
9
271.3万円
北陸・甲信越
17
294.9万円
中国
13
416.4万円
四国
10
212万円

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ZZとEクラスのカタログ情報を比較する

トミーカイラ  ZZ   メルセデス・ベンツ  Eクラス
498万円 新車時価格 894万円1225万円
オープン ボディタイプ セダン
3630×1740×1110 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
1998 排気量(cc) 1992~1997
200 最高出力(馬力) 197~258
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超軽量のオープンスポーツカー

トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する 。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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