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カローラフィールダーとZZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   トミーカイラ  ZZ
VS
23万円285万円
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中古車相場 ---
ZZの相場表を見る
755 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B クリアランスソナー オートマチックハイビーム

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX TSS ETC SDナビ Bluetooth ドラレコ バックカメラ Pガラス 電格ミラー スマートキー Pスタート オートハイビーム レベライザー シートリフター チルトステア リアワイパー ABS

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX プリクラッシュセーフティ レーンキープ オートハイビーム インテリジェントクリアランスソナー キーレス×2 プッシュスタート ナビ Bluetooth バックモニター ETC ナノeオートAC

    本体価格
    141.7万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B トヨタセーフティーセンスC ナビ テレビ DVD Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト フォグ クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ・ワンセグ・ETC

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ ETC 16インチAW

    本体価格
    92万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    120万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B 盗難防止装置 メンテナンスノート インテリキー パワーウィンドウ 横滑り防止機能 サイドエアバッグ バックモニター ナビTV DVD再生 キーレス アルミホイール ワンオーナー パワステ エアバッグ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 前後ドラレコ・純正ナビ・バックガイドモニター・ETC・ワイヤレスキー

    本体価格
    138.6万円

ピックアップ中古車
  • トミーカイラ ZZ 電気自動車 

    本体価格
    880万円

  • トミーカイラ ZZ ZZ 99台限定車・EV ハードトップ付

    本体価格
    応談

関東
191
111.9万円
関西
118
106万円
東海
146
112.7万円
北海道
40
94.1万円
九州
92
107.8万円
東北
51
107万円
北陸・甲信越
46
105.4万円
中国
43
124.1万円
四国
28
119.3万円
地域別台数
関東
1
880万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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トヨタ  カローラフィールダー   トミーカイラ  ZZ
153.2万円253.7万円 新車時価格 498万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1740×1110
1494~1797 排気量(cc) 1998
74~140 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

超軽量のオープンスポーツカー

トミタ夢工場が開発、生産した2シーターのオープンスポーツカー。アルミ製ツインチューブモノコックフレームにFRPボディを被せる、まるでレーシングカーのような構造を採用。リアのサブフレームにエンジンとミッションを組み込んだミッドシップレイアウトで後輪を駆動する 。エンジンは日産製の2Lの直4DOHC16バルブ。最高出力は185psだが、車重が710kgしかないため走行性能は強烈、ハンドリングもクイックだ。イギリスで生産し、輸入されていた。総生産台数は200台となる。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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