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アイシスとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   BMW  Z4 Mロードスター
VS
12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 289.5万円579.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
164 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 3列シート7人乗り・4WD・SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・両側パワースライドドア・純正アルミ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 4WD HDDナビ・ETC

    本体価格
    42万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 

    本体価格
    51万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Gエディション 両側電動ドア SDナビ 禁煙車 HIDヘッド ETC 純正16インチアルミ CD DVD再生 地デジ プライバシーガラス ドアバイザー

    本体価格
    34万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 本州仕入 禁煙車 パワースライドドア 純正15インチAW 社外15AW+スタッドレスタイヤ付 純正SDナビ ワンセグ地デジ コーナーセンサー エンジンスターター HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    66万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ ナビ バックカメラ Bluetooth TV 両側パワースライドドア HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正16インチアルミホイール 電動格納ミラー 3列シート アルミホイール 盗難防止システム

    本体価格
    46.6万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 禁煙/ワンオーナー/革シート/革巻きステアリング/両側電動スライドドア/スマートキー/社外ナビ/CD/DVD/バックカメラ/ETC/3列シート/Bluetooth接続/フォグランプ/オートライト

    本体価格
    51.1万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 純正ナビ バックカメラ 両側電動ドア 禁煙車 ETC HIDヘッドライト スマートキー オートエアコン オートライト Bluetooth フルセグ フォグライト 電動格納ミラー 純正16インチアルミ

    本体価格
    40.2万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ワンオーナー バックカメラ ナビ TV 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ノアール 両側パワースライドドア ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    75万円

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    289.5万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 黒革 シートヒーター 純正18AW 記録簿7枚有 電動オープン キーレス ETC

    本体価格
    498万円

関東
43
50.5万円
関西
21
46.8万円
東海
16
62万円
北海道
23
55.4万円
九州
26
49.2万円
東北
10
50.9万円
北陸・甲信越
12
59.9万円
中国
9
47.6万円
四国
4
95.5万円
地域別台数
関東
4
470.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
289.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4 Mロードスターの中古車を探す

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アイシスとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   BMW  Z4 Mロードスター
178.5万円277.2万円 新車時価格 829万円860万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
1794~1998 排気量(cc) 3245
130~158 最高出力(馬力) 343
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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