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アイシスとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとCLSクラスシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
12.8万円150万円
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中古車相場 99万円325万円
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165 中古車掲載台数 30
  • トヨタ アイシス 2.0 L 60thスペシャルエディション 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 両側パワスラ ETC 純正ナビ Bluetooth TV バックカメラ 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Gエディション ETC Bluetooth 両側電動スライドドア

    本体価格
    28万円

  • トヨタ アイシス ベースL ウェルキャブ パノラマBタイプ サイドリフトアップ車

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ブラックリミテッド スマートキー フルフラットシート プラタナリミテッド 7人乗り 三列シート HDDナビTV バックカメラ ETC スマートキー 両側電動スライドドア HIDヘッドライト 平成22年式 h22年式 2010年

    本体価格
    36万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Uセレクション 4WD ワンオーナー 社外ナビ 地デジテレビ DVD再生 ドライブレコーダー前後 両側パワースライドドア パワーバックドア ETC HIDライト スマートキー プッシュスタート 切替付4WD アルミホイール

    本体価格
    57.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 1.8プラタナ リミテッドエアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS ナビ スライドドア バックカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ ウェルキャブ助手席リフトB 車検整備2年付き 禁煙車 SDナビ ワンセグ バックカメラ AUX BT音楽 スマートキー2本 ETC オートエアコン 前後ドラレコ 左電動スライドドア 新品タイヤ4本

    本体価格
    41万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション メモリーナビ CD DVD フルセグTV HID

    本体価格
    64万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ ナビ/TV/BT/DISC ETC 両Pスラ HID前ライト フォグランプ 15アルミホイール 電動コーナーポール プッシュボタンスターター オートエアコン 電動格納ドアミラー 照明/バニディミラー付きサンバイザー

    本体価格
    58万円

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    本体価格
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    228万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    205万円

関東
42
48.7万円
関西
24
50.3万円
東海
16
69万円
北海道
24
56.7万円
九州
24
53万円
東北
9
45万円
北陸・甲信越
14
55.8万円
中国
8
47.8万円
四国
4
95.5万円
地域別台数
関東
11
190.9万円
関西
2
163.5万円
東海
6
159.2万円
北海道
2
214.9万円
九州
5
206.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
209万円
中国
3
194.7万円
四国
0
---

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アイシスとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
178.5万円277.2万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1794~1998 排気量(cc) 2142~4663
130~158 最高出力(馬力) 177~408
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

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