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アイシスとEQSを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとEQSの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   メルセデス・ベンツ  EQS
VS
12.8万円155万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 548.9万円1359万円
EQSの相場表を見る
201 中古車掲載台数 37
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 地デジナビTVカメラ 両側電動ドア HID

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 60thスペシャルエディション 1年保証走行距離無制限 左オートスライドドア キーレス  7人乗り ETC 車検整備付き 修復歴無

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD 純正ナビ/夏冬タイヤ/片側パワースライドドア/BT/TV/SD/バックカメラ/横滑り防止/社外ドラレコ/スマートキー/プッシュスタート/スペアキー/保証書/取扱説明書/

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 パノラマタイプ Aタイプ ナビ フルセグTV バックカメラ 左パワースライドドア コーナーセンサー スマートキー ETC Bluetooth

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 4WD 社外ナビ フルセグ Bカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 両側Pスライドドア

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ナビ バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ バックカメラ ETC

    本体価格
    69万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ バックカメラ ETC Bluetooth オートライト ナビ TV 左パワースライド HID  ABS  衝突安全ボディー 盗難防止 運転席エアバック 助手席エアバック

    本体価格
    30万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 社外 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    129.9万円

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    798万円

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    1359万円

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    本体価格
    557.7万円

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    718万円

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    本体価格
    548.9万円

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    本体価格
    722万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 Digital Interia ExclusivePKG

    本体価格
    777.5万円

関東
49
48.7万円
関西
28
61.5万円
東海
21
63.5万円
北海道
31
65.5万円
九州
23
50.1万円
東北
19
55.2万円
北陸・甲信越
21
49.3万円
中国
6
66.5万円
四国
3
59万円
地域別台数
関東
16
783.4万円
関西
13
814万円
東海
4
721.5万円
北海道
0
---
九州
1
668万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
718万円
中国
0
---
四国
2
1068.5万円

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アイシスとEQSのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   メルセデス・ベンツ  EQS
178.5万円277.2万円 新車時価格 1535万円2157万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1520
1794~1998 排気量(cc) ---
130~158 最高出力(馬力) 333~360
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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