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アイシスとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとテラノレグラスの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   日産  テラノレグラス
VS
12.8万円155万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 120万円127万円
テラノレグラスの相場表を見る
191 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ワンセグチューナー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 全塗装・リフトアップ・新品タイヤ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 純正SDナビ BTオーディオ フルセグTV DVD再生 ミュージックサーバー バックカメラ オートエアコン オートHID フォグ 両側パワスラ ステアリモコン 革巻ステア 純正アルミ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 社外 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.1インチ/電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション デジタルインナーミラー・ナビ・地デジ・ETC・電動スライドドア

    本体価格
    62万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション フルセグ バックモニター 16インチAW

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 片側パワースライドドア ナビ

    本体価格
    24万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 両側パワースライドドア ナビテレビ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G SDナビ パワースライドドア 障害物センサー バックカメラ ETC フルセグTV 後席モニター CD/DVD再生 AUX ウォークスルー Bluetoothオーディオ ステアリングリモコン

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 切替4WD リフトアップ ジムライン16AW ジオランダーX-AT US QX4仕様 レッド全塗装 社外SDナビ 地デジ ALPINEフリップダウンモニター ETC

    本体価格
    127万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD US仕様 本革シート リフトアップ ジムラインポリッシュ16インチAW ジオランダーX-AT WOLFフルブラ ヒッチメンバー 社外SDナビ ETC Tベルト交換済み

    本体価格
    127万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD 外エンジンスターター Bモニター ナビ

    本体価格
    120万円

関東
48
50.1万円
関西
26
56.3万円
東海
22
59.3万円
北海道
30
60.5万円
九州
24
53.7万円
東北
14
58.8万円
北陸・甲信越
18
45.3万円
中国
5
51.8万円
四国
4
52.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
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アイシスとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   日産  テラノレグラス
178.5万円277.2万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
1794~1998 排気量(cc) 2953~3274
130~158 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 7.2km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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