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アイシスとデックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   スバル  デックス
VS
12.8万円135万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 23万円59.2万円
デックスの相場表を見る
136 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション ユーザー買取車 ワンオーナー 社外ナビ 片側パワースライドドア バックカメラ TV HIDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス スマートプッシュスタート

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G ナビTV 電動スライド HID ETC DVD再生 純正15アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    37.3万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ DVDナビ 禁煙 キーレス 両側電動スライドドア  ヂスチャージヘッドライト

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ アイシス PLATANA Vセレクション 純正ナビ TV 

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ナビ ETC TV装備 3列シート7人乗り

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー 3列シート CVT アルミホイール CD DVD再生 Bluetooth 盗難防止システム

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 両側パワースライド 純正ナビBカメラ ETC 前後ドラレコ スマートキー オートエアコン 電格ミラー 純正アルミ HIDライト フォグ リアモニター 純正ナビ/地デジ/DVD/CD/Bluetooth/Bカメラ リア修復歴

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 関東車 プッシュスタート スマートキー2個 左パワースライドドア ナビ フルセグTV BTオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ アイシス アイシス プラタナ 

    本体価格
    48万円

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  • スバル デックス 1.3 i-L 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC スマートキー 純正アルミ フォグランプ 車検整備付

    本体価格
    59.2万円

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    本体価格
    32.8万円

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    30.4万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 第2無期限保証 09保証 車検整備付 キーレス 電格ミラー CD DVD再生 TV ナビ ETC アルミホイール

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    50万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 4WD 

    本体価格
    38.5万円

  • スバル デックス 1.3 i-S 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付 関東仕入れ ナビ TV スマートキ― ETC LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    46.6万円

  • スバル デックス 1.3 i アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    23万円

関東
37
48.5万円
関西
22
44.1万円
東海
12
48.3万円
北海道
14
61.3万円
九州
16
47.6万円
東北
15
46.7万円
北陸・甲信越
8
53.5万円
中国
6
56万円
四国
6
78万円
地域別台数
関東
3
46.5万円
関西
1
38.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
34.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アイシスとデックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   スバル  デックス
178.5万円277.2万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1794~1998 排気量(cc) 1297
130~158 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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