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クラウンロイヤルとアイシスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとアイシスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  アイシス
VS
5.9万円333万円
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中古車相場 9.9万円130万円
アイシスの相場表を見る
735 中古車掲載台数 234
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 60thスペシャルエディション 4WD 1オーナー 寒冷地 夏冬タイヤ Bカメラ TV

    本体価格
    55.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン Four 4WD キーレス パワーシート CD カセット

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル リボーンピンク 九州仕入れ

    本体価格
    333万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 禁煙 ワンオーナー ダッシュボードリペア済

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション ワンオーナー/バックカメラ/クルコン

    本体価格
    44万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン メーカーナビ HID クルコン 純正17AW

    本体価格
    61.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG サンルーフ 革シート ROZELフルキット

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション プリクラッシュセーフティ スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン /PCS/RCC/PVM/全方位カメラ/メーカーナビ

    本体価格
    114万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正AW キーレス

    本体価格
    66万円

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  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD 10年保証/事故無/パワスラ/スマートキー

    本体価格
    49.8万円

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    69.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 

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    27万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 18 プラタナ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 1.8プラタナ 1オーナー下取車販売

    本体価格
    45.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 4WD ワンオーナー 純正ナビ 地デジテレビ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD ワンオーナー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    92.7万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G HIDヘッド/電動スライドドア/Bカメラ/ETC

    本体価格
    14.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 黒レザーシート 両側電動 純正SDナビ

    本体価格
    53.6万円

関東
214
125.1万円
関西
101
130.3万円
東海
99
124.1万円
北海道
73
107.7万円
九州
87
109万円
東北
57
118.2万円
北陸・甲信越
42
96.9万円
中国
34
115.8万円
四国
28
114.1万円
地域別台数
関東
58
53.8万円
関西
38
44.7万円
東海
24
53.1万円
北海道
41
62.1万円
九州
25
49.1万円
東北
25
60.3万円
北陸・甲信越
11
58.8万円
中国
6
40.8万円
四国
6
61.5万円

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クラウンロイヤルとアイシスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  アイシス
353万円598.9万円 新車時価格 178.5万円277.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1710×1640  他
2493~2499 排気量(cc) 1794~1998
178~203 最高出力(馬力) 130~158
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 12.6~16.4km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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