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アイシスとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   トヨタ  ライトエース
VS
12.8万円135万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 94万円228万円
ライトエースの相場表を見る
132 中古車掲載台数 5
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション パワーバックドア 両側パワースライドドア パノラマオープンドア スマートキー プッシュスタート 純正HDDナビ バックカメラ ETC車載器 バルブマチック ステアマチックCVT コーナーセンサー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ナビ/Bカメラ/パワースライド

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 純正7インチナビ・ETC・ワンオーナー・両側パワースライドドア

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    36万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 4WD ETC バックカメラ エンジンスターター付

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 4WD 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    73.6万円

  • トヨタ アイシス 助手席リフトアップシート車 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 静岡仕入/禁煙車/両側電動スライドドア/コーナーセンサー/電動リアゲート/純正HDDナビ/バックカメラ/ブルートゥース/バックカメラ/DVD再生/フルセグTV/ビルトインETC/スマートキー/オートエアコン/HIDヘッドライト

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ナビ ETC 電動スライドドア プッシュスタート

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ライトエース 2.0 FXV 4WD スカイライトルーフ パートタイム4WD 4速AT 2000cc アイアンバンパー エアコン リアエアコン パワステ パワーウインドウ CD/USB/AUX 2列目回転座面 ミラー型レーダー ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ライトエース 2.0 GXL ツインムーンルーフ 

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ ライトエース GXL 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ライトエース ライトエース 全塗装済み車両  荷室改造

    本体価格
    75万円

関東
34
48.7万円
関西
20
45.2万円
東海
9
45.8万円
北海道
22
61.6万円
九州
15
40.2万円
東北
19
50.2万円
北陸・甲信越
7
53.5万円
中国
4
52.9万円
四国
2
135万円
地域別台数
関東
1
115.8万円
関西
1
228万円
東海
2
101.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
94万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アイシスとライトエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  ライトエース
178.5万円277.2万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
1794~1998 排気量(cc) 1486~2184
130~158 最高出力(馬力) 70~97
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
6名、7名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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