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X1とアベンシスを比較! - みんなの比較車種

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X1とアベンシスの中古車情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  アベンシス
VS
43.8万円690万円
X1の相場表を見る
中古車相場 33.8万円74.3万円
アベンシスの相場表を見る
606 中古車掲載台数 4
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 茶色レザーシート

    本体価格
    128万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 元デモカー・ステアリングヒーター・アンドロイドオート対応・アップルカープレイ・レーンキープアシスト・アルカンターラシート・シートヒーター・純正HDDナビ・ヘッドアップディスプレイ・アクティブクルーズ・U11

    本体価格
    525万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 元レンタカー カーブドディスプレイ シートヒーター ハーフレザーシート ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ アクティブクルーズコントロール ステアリングアシスト 電動リアゲート

    本体価格
    473万円

  • BMW X1 M35i xドライブ DCT 4WD LEDライト 20AW PDC Aトランク スマートキー シートヒーター ステアヒーター 純正ナビ Bカメラ ハーマンカードン ETC アクティブクルーズコントロール 車線逸脱警告 禁煙車

    本体価格
    638.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 茶革ハイラインPKGシートヒーターマッサージ

    本体価格
    449万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 正規認定中古車 1オナ 純正ナビ Dアシスト+ 20インチAW ドラレコ シートヒーター 電動リアゲート スライディングリアシート 電動シート ACC 被害軽減ブレーキ アンビエイトライト

    本体価格
    309.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD 当社買取/ナビ/バックカメラ/コンフォートアクセス/ETC/ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ハーフレザー レーンディパーチャーウォーニング PDC ミラーETC

    本体価格
    236.8万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT カーブドディスプレイ/全方位カメラ/アップルカープレイ/ステアリングヒーター/ACC/デモカー

    本体価格
    468万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン DCT ワンオーナー コンフォートPKG ディーラー整備記録簿付 R1 2 3 4 5 6 7 前席シートヒーター 電動リアゲート バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 7速DCT

    本体価格
    178万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ アベンシス 2.0 Xi 4WD ナビ アルミ ETC

    本体価格
    64万円

  • トヨタ アベンシス 2.0 Xi 4WD 走行73000km 検R9年10月 夏社外アルミ スタッドレスホイール装着 社外ナビ ステアリングスイッチ クルコン 社外エンスタ サイドSRS フォグ タイミングチェーン

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  • トヨタ アベンシス 2.0 Xi 車検令和9年9月 1年保証 ナビ バックカメラ 地デジ Bluetooth音楽

    本体価格
    33.8万円

関東
235
264.2万円
関西
79
323.9万円
東海
107
272.5万円
北海道
42
230.7万円
九州
46
271.7万円
東北
43
262.3万円
北陸・甲信越
29
227.6万円
中国
16
206.3万円
四国
9
202.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
47.9万円
九州
0
---
東北
2
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アベンシスの中古車を探す

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X1とアベンシスのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  アベンシス
540万円808万円 新車時価格 231万円331.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1760×1480  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~2362
150~317 最高出力(馬力) 155~163
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~13km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車

デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2L直4の1種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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