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アベンシスワゴンとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アベンシスワゴン   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
32万円135万円
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中古車相場 58万円418万円
アルファ156の相場表を見る
39 中古車掲載台数 29
  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 全国対応2年保証 Bluetooth接続 フルセグTV バックカメラ SDナビ ハーフレザーシート スマートキー2個 ETC ドライブレコーダー LEDフォグライト オートエアコン プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 後期 禁煙 純正ナビ セーフティセンスC Bモニタ ETC フルセグ DVD BT LEDヘッド スマートキ クルコン Pスタート コーナーセンサー パドルシフト Aライト CD ブラック革

    本体価格
    113万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 4WD 1オーナー/当社買取/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li クルコン・SDナビ・フルセグ・ETC・バックモニター・純正アルミ

    本体価格
    116万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li クルーズコントロール ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi トヨタセーフティセンス 純正フルセグSDナビ バックガイドモニター LEDオートライト 純正アルミ 革巻きステア&パドルシフト スマートエントリー&プッシュスタート ETC ワンオーナー車

    本体価格
    106.3万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ バックカメラ ハーフレザー ETC

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi TSS・SDナビ・フルセグ対応・ドラレコ・ETC・純正アルミ・LEDヘッド・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li メモリーナビ フルセグTV トヨ

    本体価格
    126.8万円

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    78万円

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    58万円

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    108万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    89万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0ツインスパーク セレスピード 300台限定車・純正フルエアロ・純正17アルミホイール・タイミングベルト交換済・禁煙車・フロントタワーバー・外装+ホイールリフレッシュ済・純正CDデッキ・ETC車載器・キーレス

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA ARQRAYマフラー/GTALINEエアクリ/18アルミ

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    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム 

    本体価格
    80万円

関東
11
66.3万円
関西
10
87.1万円
東海
8
101.1万円
北海道
1
38万円
九州
4
55.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
50万円
中国
3
86.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
95.7万円
関西
9
103.8万円
東海
7
142.4万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
---

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トヨタ  アベンシスワゴン   アルファ ロメオ  アルファ156
250万円298.4万円 新車時価格 384.3万円587万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4765×1810×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
1986 排気量(cc) 1969~3179
152 最高出力(馬力) 155~250
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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