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コンチネンタルGTとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルGT   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
160万円4480万円
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中古車相場 27.1万円148.9万円
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116 中古車掲載台数 61
  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD マットブラックラッピング 黒革シート

    本体価格
    659.9万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 6L・V12・エアサス

    本体価格
    1390万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ツインターボ ナビ TV ETC Bカメラ HID

    本体価格
    312.8万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーPKG・特注カラーLunarGrey

    本体価格
    2300万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ANRKY22in/マリナーPKG/ツーリングスペック

    本体価格
    1680万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーパッケージ ツーリングスペック

    本体価格
    2180万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    365万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD マリナーパッケージ ムードライディング

    本体価格
    1390万円

  • ベントレー コンチネンタルGT ナンバー9エディション バイ マリナー 4WD 正規D車 世界限定100台

    本体価格
    2400万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD 1年保証案内可 純正21インチアルミホイール

    本体価格
    1398万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ Bluetooth Bカメラ TV ETC クルコン

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi バックカメラ・ETC・Bluetooth・ナビ

    本体価格
    34万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ・地デジ・Bカメラ・スマートキー・ETC

    本体価格
    84万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 4WD 

    本体価格
    27.1万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビ TV バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 後席モニターHID

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li HDDナビ・ETC付き

    本体価格
    129万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 検09.7 Pナビ ETC キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    79万円

関東
38
1801.9万円
関西
28
2199.2万円
東海
20
1785.7万円
北海道
8
2961.4万円
九州
8
1486.2万円
東北
1
487.3万円
北陸・甲信越
5
480.4万円
中国
6
1553.2万円
四国
2
2115万円
地域別台数
関東
19
73.5万円
関西
10
71.4万円
東海
12
88.5万円
北海道
2
46.5万円
九州
4
47万円
東北
4
97.8万円
北陸・甲信越
5
60.3万円
中国
4
62.3万円
四国
1
110万円

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ベントレー  コンチネンタルGT   トヨタ  アベンシスワゴン
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 250万円298.4万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
3996~5950 排気量(cc) 1986
550~659 最高出力(馬力) 152
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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