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コンチネンタルGTとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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コンチネンタルGTとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
160万円4530万円
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中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
112 中古車掲載台数 37
  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD Mulliner 22AW・B&O・ACC RHD

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD 右H マリナー&ツーリング カーボンエアロ

    本体価格
    2198万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 正規D車 右H MullinerS CityS TouringS

    本体価格
    2098万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD MANSORY GT63コンプリート/赤革

    本体価格
    330万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 

    本体価格
    2990万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 S 4WD 黒革 ブラックAW 記録簿多数有 右H

    本体価格
    735万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 アズール 4WD Azure 右 ガラスルーフ 22インチ

    本体価格
    2980万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD ワンオーナー ユーザー買取車

    本体価格
    598.8万円

  • ベントレー コンチネンタルGT スピード 4WD ツーリングスペック シティスペック

    本体価格
    2940万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD TVチューナー/ローティングディスプレイ

    本体価格
    1750万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ TV バックカメラ

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 衝突軽減ブレーキ ハーフレザー SDナビ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 修復歴無し

    本体価格
    115.1万円

関東
43
1806.4万円
関西
25
1978.3万円
東海
17
1748.3万円
北海道
7
2813.3万円
九州
6
1483.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
832.8万円
中国
8
1614万円
四国
1
1680万円
地域別台数
関東
14
66.1万円
関西
5
82万円
東海
3
84.4万円
北海道
2
26.8万円
九州
2
63.6万円
東北
4
68.3万円
北陸・甲信越
4
71.2万円
中国
3
76.9万円
四国
0
---

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コンチネンタルGTとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGT   トヨタ  アベンシスワゴン
2498.1万円3511.2万円 新車時価格 250万円298.4万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4805×1954×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
3996~5950 排気量(cc) 1986
550~659 最高出力(馬力) 152
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

設計、エンジニアリング、ハンドクラフトをすべて英国で実施

ハイパフォーマンス、ラグジュアリー、最先端テクノロジーが三位一体となった3代目。エクステリアは、クラシックなグランドツアラーらしいプロポーションを踏襲しながらも、LEDマトリクステクノロジーを採用したヘッドランプとテールランプにより、宝石のようなきらめきを実現。複数用意された22インチアルミや、15色から選べるインテリアカラーなど、内外装ともに多彩なオプションが用意され、自分好みの1台に仕立てることも可能だ。パワートレインは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する、6L W12エンジンと、8速のデュアルクラッチ式ミッションの組み合わせ。0-100km/h加速は3.7秒を実現。アダプティブクルーズコントロールの採用など快適性能も高められている。(2017.12)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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