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アベンシスワゴンとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アベンシスワゴン   マツダ  ファミリアバン
VS
25.2万円136.4万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
中古車相場 19.8万円158.4万円
ファミリアバンの相場表を見る
35 中古車掲載台数 43
  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li セーフティセンスC 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正アルミホイール

    本体価格
    113万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li レザーシート クルーズコントロール

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li メモリーナビTV Bluetooth ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 地デジMナビBカメラHIDキーフ

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ レーンディパーチャーアラート 横滑り防止装置 スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー オートエアコン オートライト ETC

    本体価格
    46.5万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 禁煙車・プッシュS・Bluetooth・ナビ・バックカメラ・ETC・AW

    本体価格
    32万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ フルセグ走行中OK バックカメラ スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール パドルシフト ETC HID トラクションコントロール ハーフレザーシート 17AW

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 4WD 1オーナー/当社買取/純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li HIDライト/フォグランプ/スマートキー/純正ナビ/ワンセグ/TVBluetooth/バックカメラ/コーナーセンサー/ETC/クルーズコントロール/ハーフレザーシート

    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    158.4万円

関東
7
75.6万円
関西
5
53.9万円
東海
9
99.4万円
北海道
1
38万円
九州
3
57.9万円
東北
6
48.2万円
北陸・甲信越
1
42.8万円
中国
2
62.9万円
四国
1
35万円
地域別台数
関東
9
57.6万円
関西
6
34万円
東海
3
78.7万円
北海道
3
75.4万円
九州
7
72.9万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
3
128.3万円
中国
6
91万円
四国
4
69.7万円

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トヨタ  アベンシスワゴン   マツダ  ファミリアバン
250万円298.4万円 新車時価格 159.3万円233.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4765×1810×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
1986 排気量(cc) 1496
152 最高出力(馬力) 73~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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