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アベンシスワゴンと308SWを比較! - みんなの比較車種

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アベンシスワゴンと308SWの中古車情報を比較する

トヨタ  アベンシスワゴン   プジョー  308SW
VS
32.8万円154万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
中古車相場 29万円540.4万円
308SWの相場表を見る
39 中古車掲載台数 124
  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li セーフティセンスC(衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・オートハイビーム)/クルコン/LEDヘッド/インテリジェントAFS/革・アルカンターラコンビシート/純正ナビ/フルセグTV/DVD/バックカメラ/ETC/ドラレコ/社外AW

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth アルミ ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビ パドルシフト

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li フルセグナビ・TV バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート パドルシフト オートライト パワーシート フロントフォグランプ 純正ホイール

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 社外ナビ・TV・Bカメラ 純正AW ETC スマートキー ドラレコ レーンキープアシスト アダプティヘッドラオ クルーズコントロール

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト フォグランプ ハーフレザーシー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li HIDライト/フォグランプ/スマートキー/純正ナビ/ワンセグ/TVBluetooth/バックカメラ/コーナーセンサー/ETC/クルーズコントロール/ハーフレザーシート

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li /衝突軽減/車線逸脱/LEDオートライト/BT接続/バックカメラ/DVD再生/フルセグ/純正SDナビ/ステアリングリモコン/純17AW/電動パーキングブレーキ/クルコン/半革シート/フルフラット/ETC/テラコッタ内装/

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ケンウッドナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    315万円

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    本体価格
    274.9万円

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    本体価格
    316万円

  • プジョー 308SW GTライン 

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    139.3万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ Applecarplay パノラミックガラスルーフ バックカメラ レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート スマートキー アイドリングストップ 禁煙車 ETC

    本体価格
    121.1万円

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    本体価格
    299万円

関東
6
94.1万円
関西
10
76.7万円
東海
8
106.5万円
北海道
2
54万円
九州
2
103.3万円
東北
5
71万円
北陸・甲信越
3
51万円
中国
1
93.8万円
四国
2
41.5万円
地域別台数
関東
43
173.6万円
関西
26
172.7万円
東海
29
212.1万円
北海道
3
185.7万円
九州
7
256万円
東北
7
145万円
北陸・甲信越
5
328.2万円
中国
1
51万円
四国
3
207.7万円

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トヨタ  アベンシスワゴン   プジョー  308SW
250万円298.4万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4765×1810×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1986 排気量(cc) 1199~1598
152 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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