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プロボックスバンとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
19.8万円399万円
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中古車相場 24.8万円155.3万円
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1225 中古車掲載台数 38
  • トヨタ プロボックスバン オールペイント ルーフキャリア 社外スピー オールペイント ルーフキャリア 社外スピー

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DXコンフォートパッケージ 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL 新品車高調新品15インチフロントスポイラ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD トヨタセーフティーセンス/ワイヤレスキー

    本体価格
    113万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 F 衝突軽減ブレーキ-ナビ-ETC-ドラレコ

    本体価格
    103.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 

    本体価格
    116万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート トヨタセーフティセンス 社外メモリーナビ

    本体価格
    91.9万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 純正SDナビ・Bモニター

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 衝突被害低減装置 ETC オートハイビーム

    本体価格
    96万円

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    62万円

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    本体価格
    56.2万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li パドルシフト・ハーフレザーシート・ETC

    本体価格
    87.5万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビTV ドラレコ フォグ ETC

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ・地デジ・Bカメラ・スマートキー・ETC

    本体価格
    84万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 

    本体価格
    77万円

関東
321
137.1万円
関西
187
140万円
東海
219
135.6万円
北海道
90
124.9万円
九州
160
126.3万円
東北
93
117.2万円
北陸・甲信越
81
117.9万円
中国
33
132.9万円
四国
41
133.8万円
地域別台数
関東
9
67.7万円
関西
6
86.2万円
東海
7
97.8万円
北海道
2
33.8万円
九州
5
60.9万円
東北
5
55.4万円
北陸・甲信越
1
84万円
中国
0
---
四国
3
39.5万円

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プロボックスバンとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   トヨタ  アベンシスワゴン
106.6万円291.8万円 新車時価格 250万円298.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1298~1496 排気量(cc) 1986
72~109 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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