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アリオンとSQ7を比較! - みんなの比較車種

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アリオンとSQ7の中古車情報を比較する

トヨタ  アリオン   アウディ  SQ7
VS
69.2万円192.1万円
アリオンの相場表を見る
中古車相場 1029.8万円1239.8万円
SQ7の相場表を見る
27 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ ナビ・TV フルセグ 横滑り防止 バックモニター スマートキー DVD再生 記録簿 ETC パワーウィンドウ 盗難防止装置 メモリーナビ アルミホイール キーレス オートエアコン ワンオーナー

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ リミテッド ワンオーナー 純正ナビ スマートキー LEDヘッドライト フロントフォグ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 トヨタセーフティセンス ナビ ワンセグTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 寒冷地仕様/純正オーディオ/純正エンジンスターター/コーナーポール/ステアリングスイッチ/オートライト/フォグランプ/横滑り防止/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    124.1万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD プッシュスタート オートライト

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ メモリーナビ・ バックモニター付き

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 4WD 純正ナビ バックモニター フルセグTV パワーシート シートヒーター LEDヘッドランプ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 Sパッケージ 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ETC ナビ TV バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー ABS エアバッグ 盗難防止装置 パワーウィンドウ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD トヨタ 認定中古車・SDナビ・Bカメラ・ETC・寒冷地

    本体価格
    115.5万円

ピックアップ中古車
  • アウディ SQ7 4.0 4WD サンルーフ レザーシートPKG 認定中古車

    本体価格
    1168万円

  • アウディ SQ7 4.0 4WD パノラマサンルーフ・アドバンストサスペンションパッケージ・レザーシートパッケージ・デジタルOLEDリヤライト・ダークAudi rings & ブラックスタイリングパッケージ

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  • アウディ SQ7 4.0 4WD ・レザーシートパッケージ・ブラック Audi rings &ブラックスタイリングパッケージ・デコラティブパネル カーボンベクター・プライバシーガラス・22インチアルミ

    本体価格
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  • アウディ SQ7 4.0 4WD 認定中古車/レザーシートパッケージ/ブラックスタイリングパッケージ/Bang&Olufsenサウンドシステム/5Vスポークスターデザイン22AW/キャリパーレッド/シートベンチレーション/カーボンデコラティブパネル

    本体価格
    1029.8万円

関東
5
147.6万円
関西
2
93.6万円
東海
4
166.8万円
北海道
7
108.5万円
九州
0
---
東北
3
146.7万円
北陸・甲信越
4
146.1万円
中国
0
---
四国
2
106万円
地域別台数
関東
2
1098.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1156.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アリオンとSQ7のカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   アウディ  SQ7
168万円278.9万円 新車時価格 1419万円1490万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5065×1970×1700  他
1496~1986 排気量(cc) 3996
109~158 最高出力(馬力) 507
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

力強いエクステリアへとマイナーチェンジ

エクステリアが新しいデザインとなり、上部に2DのAudi ringsを配したフロントグリルはL字デザイン構成となり、デイタイムランニングライトをヘッドライト上端に配置することで、分厚さを感じさせ、力強さをアピールしている。オールホイールステアリングを搭載し、狭い道でも取り回しが容易で、高速走行時の安定性も向上させた。搭載されるV型8気筒4.0L TFSIエンジンは、373kW(507ps)を発揮し、0~100km/h加速をわずか4.1秒で実現する。高効率と高性能を両立させるシリンダーオンデマンドシステムも搭載され、燃費性能にも配慮されている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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