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アリオンと2シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アリオンと2シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  アリオン   BMW  2シリーズカブリオレ
VS
44万円250.3万円
アリオンの相場表を見る
中古車相場 99万円253万円
2シリーズカブリオレの相場表を見る
27 中古車掲載台数 21
  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ ナビ・TV アルミホイール フルセグ ドライブレコーダー 横滑り防止 DVD再生 スマートキー バックカメラ メモリーナビ キーレス パワーウィンドウ 盗難防止装置 オートエアコン

    本体価格
    142.2万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ メモリーナビ バックカメラ オートライト

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ トヨタ認定中古車

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 衝突軽減ブレーキ オートマチックハイビーム 純正7インチメモリーナビゲーション バックガイドモニター オートエアコン サイドバイザー ハロゲンヘッドライト フロントフォグランプ ステアリングスイッチ

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ ナビ・TV フルセグ LEDヘッドランプ 横滑り防止 DVD再生 ETC スマートキー バックカメラ メモリーナビ キーレス パワーウィンドウ 盗難防止装置 オートエアコン

    本体価格
    149万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ワンオーナー ETC バックカメラ LED スマートキー フルセグ メモリナビ DVD再生機能 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    130万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD 後期型

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 禁煙車 ワンオーナー キーレス CD 社外アルミ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    92.5万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    193万円

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    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン 赤革シート Mスポーツ純正18インチ&エアロパーツ 衝突軽減ブレーキ 歩行者警告システム 純正ナビ バックカメラ CD録音 DVD再生 ブルートゥース

    本体価格
    99万円

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    本体価格
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  • BMW 2シリーズカブリオレ 220i Mスポーツ 禁煙 LCIモデル ターボ ダコタレザー アダプティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ シートヒーター レーンキープアシスト パークディスタンスコントロール コンフォートアクセス

    本体価格
    168.8万円

関東
8
120.9万円
関西
3
146.4万円
東海
3
148.7万円
北海道
4
120万円
九州
0
---
東北
2
143.8万円
北陸・甲信越
5
162.6万円
中国
1
111.4万円
四国
1
78万円
地域別台数
関東
16
177.5万円
関西
3
188万円
東海
1
168.8万円
北海道
1
188万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アリオンと2シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   BMW  2シリーズカブリオレ
168万円278.9万円 新車時価格 525万円651万円
セダン ボディタイプ オープン
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1775×1415  他
1496~1986 排気量(cc) 1997~1998
109~158 最高出力(馬力) 184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

スポーティさと実用性を備えるコンパクトカブリオレ

1シリーズカブリオレの実質的な後継車となるコンパクトカブリオレ。取り回しの良いサイズながら、BMWらしいスポーティなプロポーションとなっている。セグメント唯一の後輪駆動コンセプトや約50:50の前後重量配分によって、俊敏なハンドリングを実現。パワートレインは最高出力184ps/最大トルク270N・mを発生する2L 直4ツインパワーターボと8速スポーツATの組み合わせとなる。また、335Lというクラス最大のラゲージスペース(電動ソフトトップを閉めた状態)や、高い居住性を持つリアシートなど実用性も優れている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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