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アリオンとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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アリオンとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  アリオン   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
34万円199.9万円
アリオンの相場表を見る
中古車相場 60万円199.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
50 中古車掲載台数 16
  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 純正SDナビ  ETC  プッシュスタート

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ スマートキー ETC

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ・60thスペシャルエディション ナビ バックカメラ キーレス フォグ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 4WD 純正SDナビTV 寒冷地仕様

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ・60thスペシャルエディション 純正ナビ バックカメラ キーレス ETC

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
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  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 1オーナー車 点検記録簿9枚 スペアキー

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    125万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 左H 革シート シートヒーター 360画像

    本体価格
    86万円

関東
10
79.8万円
関西
5
93.6万円
東海
5
125.3万円
北海道
12
105.3万円
九州
8
103万円
東北
3
98.2万円
北陸・甲信越
4
126.7万円
中国
1
199.9万円
四国
2
72.7万円
地域別台数
関東
5
90.9万円
関西
2
149.9万円
東海
5
87.3万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
60万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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アリオンとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
168万円278.9万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1496~1986 排気量(cc) 2429
109~158 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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