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ミニクラブマンとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとアリオンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  アリオン
VS
15万円499万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 40万円262.8万円
アリオンの相場表を見る
892 中古車掲載台数 50
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーPKG 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    169.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 17AW純ナビACC外前後ドラレコワンオナ禁煙

    本体価格
    283万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 車検整備含 ETC 4ドア キーレス AT CD

    本体価格
    46万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD MINI認定中古車 MC後車両

    本体価格
    340万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D モルトブラウンレザー

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 半革シート 純正ナビ LEDライト HUD 19AW

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ ACC シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 最終後期型 禁煙車 バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    167万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 認定中古車 1オーナー バックカメラ

    本体価格
    239.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D LEDナビBカメDアシストACCミラーETC禁煙

    本体価格
    309.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    84.7万円

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    78万円

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    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD 

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    110万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ スタイリッシュエディション ワンオーナー 記録簿 純正SDナビ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD ナビ アルミ プッシュスタート CD

    本体価格
    64万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD メモリーナビ・バックモニター付

    本体価格
    65.8万円

関東
331
203.5万円
関西
173
209.3万円
東海
151
219.5万円
北海道
23
196.3万円
九州
74
192.3万円
東北
42
161.1万円
北陸・甲信越
37
196.1万円
中国
49
208.2万円
四国
12
216万円
地域別台数
関東
12
123万円
関西
6
108.9万円
東海
9
114.6万円
北海道
7
104.5万円
九州
1
230万円
東北
9
105.3万円
北陸・甲信越
3
103.3万円
中国
1
134.9万円
四国
2
103万円

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ミニクラブマンとアリオンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   トヨタ  アリオン
290万円615万円 新車時価格 168万円278.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
1498~1998 排気量(cc) 1496~1986
102~306 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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