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カイエンとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとアリオンの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   トヨタ  アリオン
VS
48万円2450万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 44万円188万円
アリオンの相場表を見る
359 中古車掲載台数 30
  • ポルシェ カイエン ベース 4WD 黒革シート 前後ドライブレコダー ETC 夏冬タイヤ付き HDDナビ リアカメラ パワーシート パワーバックドア パドルシフト 車検R8年4月

    本体価格
    169.7万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1670万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD レッドレザー パノラマルーフ 21インチAW BOSE 4ゾーンエアコン 前後シートヒーター 18way電動シート エアサス ACC

    本体価格
    788万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD V8ツインタ-ボ 右H正規D車 スポクロ パノラマ 赤革 18wayパワ-シ-ト全席Sヒ-タ- PCMナビ 全周C&PAS ACC&LCA PDLS付ティンテッドLEDライト ソフトクロ-ズ 電動ゲ-ト PASM スポエグ PTV+ 赤キャリパ- 純正21AW 禁煙

    本体価格
    938万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 本革/社外エアロ/社外マフラー/社外22AW

    本体価格
    150万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 3.6V6エンジン8速パドルS4WD黒革シートBOSEサウンドガラスSRナビTVアダプティブクルーズCパワーシート電動Rゲート全席シートヒーターバックサイドカメラリアモニタースマートキースポーツエアサスETC

    本体価格
    163万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 純正21AW/Fターボバンパー/スポーツエグゾースト/スポーツデザインステアリング/クルコン/BSM

    本体価格
    183.7万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD レッドレザーシート・純正ナビ・全方位カメラ・19インチAW・ドライブレコーダー・シートヒーター・シートクーラー・ETC2.0・クルコン・パワーバックドア・パワーシート・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    489.8万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ワンオーナー 黒革 パワーシート シートヒーター パノラマサンルーフ ACC  ポルシェアクティブセーフ ブラインドスポットモニター レーンキープ サラウンドアシスト 360カメラ ポルシェエントリードライブ

    本体価格
    447万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD ZSS車高調・新型スタイル4眼ヘッドライト・ターボグレード純正20AW・ナビ・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    235.8万円

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    本体価格
    148万円

関東
163
426.2万円
関西
59
521.2万円
東海
67
499.6万円
北海道
15
507.9万円
九州
16
407.9万円
東北
10
594.2万円
北陸・甲信越
17
474.3万円
中国
4
307.2万円
四国
8
591.9万円
地域別台数
関東
10
123.5万円
関西
2
141万円
東海
6
146万円
北海道
6
128.9万円
九州
1
167.2万円
東北
2
102.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
137.5万円
四国
2
103万円

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カイエンとアリオンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   トヨタ  アリオン
976万円2534万円 新車時価格 168万円278.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
2893~3996 排気量(cc) 1496~1986
304~599 最高出力(馬力) 109~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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