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インプレッサハッチバックとアリオンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  アリオン
VS
16.8万円329.8万円
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中古車相場 40万円262.8万円
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234 中古車掲載台数 50
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 

    本体価格
    301.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G ETC2.0 新世代アイサイト

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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 純正11.6インチナビ アイサイト 全方位

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    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 社外ナビ地デジBluetoothスマKeyHIDパドルS

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド プレミアムパッケージ 5MT 純正エアロ フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    58.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L スマートキー DVDナビ

    本体価格
    35.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 4WD 5MT レカロシート

    本体価格
    78.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    46.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 純正フルエアロナビBカメラ社外AW4WD5MT

    本体価格
    35万円

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    155万円

関東
93
133.1万円
関西
28
158.7万円
東海
31
146.5万円
北海道
26
108.8万円
九州
11
146.4万円
東北
22
111.6万円
北陸・甲信越
15
192.2万円
中国
6
136.3万円
四国
2
74万円
地域別台数
関東
12
123万円
関西
6
108.9万円
東海
9
114.6万円
北海道
7
104.5万円
九州
1
230万円
東北
9
105.3万円
北陸・甲信越
3
103.3万円
中国
1
134.9万円
四国
2
103万円

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インプレッサハッチバックとアリオンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  アリオン
229.9万円337.2万円 新車時価格 168万円278.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
1995 排気量(cc) 1496~1986
145~154 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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