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エクシーガクロスオーバー7とアリオンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガクロスオーバー7   トヨタ  アリオン
VS
48.9万円186.2万円
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中古車相場 34万円181万円
アリオンの相場表を見る
89 中古車掲載台数 42
  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 7人 4WD アイサイト 純正17AW 純正ナビ

    本体価格
    63.4万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 1年保証付/衝突軽減B/ナビTV/バックモニタ

    本体価格
    79万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD STIタワーバー 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    76.4万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 社外メモリーナビ Bカメラ 純正17AW

    本体価格
    125.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    148.5万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 純正メモリナビ バックカメラ ETC DVD

    本体価格
    109.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD 3列シート 7人乗 HID プッシュスタート

    本体価格
    86.7万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 i アイサイト 4WD アイサイト ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    76.2万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 保証書/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒ

    本体価格
    164.9万円

  • スバル エクシーガクロスオーバー7 2.5 モダン スタイル 4WD 禁煙 アイサイト 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    175.7万円

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    84.8万円

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    本体価格
    120万円

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    74.8万円

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    176万円

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    84.7万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 ワンオーナー 純正CD フォグランプ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 純正SDナビTV スマートキー 寒冷地仕様

    本体価格
    93万円

関東
43
116.2万円
関西
8
121.7万円
東海
16
120.5万円
北海道
6
119.2万円
九州
2
140.7万円
東北
5
151.4万円
北陸・甲信越
7
89.7万円
中国
2
161万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
84.5万円
関西
7
108.1万円
東海
5
122.7万円
北海道
8
121.8万円
九州
5
117.2万円
東北
4
78.5万円
北陸・甲信越
3
122.5万円
中国
1
108万円
四国
1
94万円

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エクシーガクロスオーバー7とアリオンのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガクロスオーバー7   トヨタ  アリオン
275.4万円276.5万円 新車時価格 168万円278.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4780×1800×1670 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1475  他
2498 排気量(cc) 1496~1986
173 最高出力(馬力) 109~158
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

多人数乗車も設定されたクロスオーバー

3列シート・7人乗りのエクシーガをベースにしたクロスオーバーモデル。スバルらしい全天候型AWDと開放的な7人乗りパッケージに加え、ファッション性と本格SUVの要素を盛り込んだ内外装が与えられている。エクステリアには、前後バンパーやホイールアーチ、サイドシルに設けられたクラッデイングに加え、大型フロントグリルなど、SUVらしさを強調する専用装備を採用。室内はタン色をメインカラーとし、レザーやピアノブラック調加飾によって質感の高さを表現している。搭載するエンジンは最高出力173ps/最大トルク235N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒。組み合わされるミッションはリニアトロニックCVTとなる。アイドリングストップ機構の採用などによりJC08モード燃費は13.2km/Lを実現している(2015.4)
解説

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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