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アリストとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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アリストとA3セダンの中古車情報を比較する

トヨタ  アリスト   アウディ  A3セダン
VS
59万円450万円
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中古車相場 70万円472.8万円
A3セダンの相場表を見る
95 中古車掲載台数 96
  • トヨタ アリスト 3.0 V 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 最終モデル サンルーフ 車高調 外20インチAW Fスポイラー 外ヘッドライト ウインカーミラー 外テール 外コンビステアリング 黒レザー調シートカバー シートヒーター ETC

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション SUNROOF トムスマフラー シートヒーター 黒革シート

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 2JZ 3000ツインターボ TOMSパーツ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション ワンオーナー 純正リヤスポイラー 純正クロー塗装アルミホイール

    本体価格
    358万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300 5速マニュアル公認 ユーザー買取車両 HKS V-PRO HKS車高調 オイルクーラー 社外マフラー プロμ6ポッド 社外FRPボンネット 軽量フライホイール トラストインタークーラー 電スロ撤去 カスタム車両

    本体価格
    359万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V ノーマル車 名機2JZ-GTE型ツインターボエンジン ジウジアーロ・イタルデザイン 保証書取説 キーレス スペア2本 サンルーフ Pシート 純正16AW 純正オーディオ(お渡し) クルコン ETC ドラレコ フォグランプ 電格ミラー

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ アリスト 3.0 Q 左右パワーシート オートライト キーレス ETC ABS タイミングベルト交換済み

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション 黒レザーシート・シートヒーター・ETC・タイベル交換済み

    本体価格
    77.8万円

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    本体価格
    180.6万円

関東
21
227.9万円
関西
16
193.4万円
東海
20
214.1万円
北海道
5
174.4万円
九州
10
215.6万円
東北
4
147万円
北陸・甲信越
6
187.1万円
中国
9
219.5万円
四国
4
145.6万円
地域別台数
関東
31
272.8万円
関西
12
264.4万円
東海
18
297.4万円
北海道
5
245.2万円
九州
8
205.6万円
東北
5
246万円
北陸・甲信越
7
227.6万円
中国
8
303.9万円
四国
2
254万円

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アリストとA3セダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリスト   アウディ  A3セダン
356万円555万円 新車時価格 329万円599万円
セダン ボディタイプ セダン
4805×1800×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
2997 排気量(cc) 999~1984
230~330 最高出力(馬力) 110~204
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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