| トヨタ アリスト | ホンダ セイバー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
50万円～467.5万円
アリストの相場表を見る |
中古車相場 |
49万円～75万円
セイバーの相場表を見る |
| 80台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ アリスト | ホンダ セイバー | |
|---|---|---|
| 356万円～555万円 | 新車時価格 | 263.5万円～345万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4805×1800×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1785×1420 他 |
| 2997 | 排気量(cc) | 2495～3210 |
| 230～330 | 最高出力（馬力） | 200～260 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.8～9.4km/L | 10.15モード燃費 | 9.3～10.4km/L |
|
スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング＆リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。（1997.8） |
解説 |
アメリカンテイストあふれるミドルセダン 兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント／リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ！と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのＶ6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10) |
アリストとセイバーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！アリストとセイバーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではアリストの中古車は80台、セイバーの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
