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ノートとアリストを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   トヨタ  アリスト
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 42.8万円518万円
アリストの相場表を見る
6763 中古車掲載台数 103
  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    208万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 衝突軽減 全方位 LED ドラレコ

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    76万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    63万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 1年保証付/走行16千Km/禁煙/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティII 禁煙/純正ナビ/全方位カメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    53.6万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ナビTV・Bカメラ・ETC・NISMOエアロ・AW

    本体価格
    63万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカーナビ/プロパイロット/純正アルミ

    本体価格
    219.8万円

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  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション ファイナルコネクション車高調 社外アルミ

    本体価格
    148.8万円

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    137万円

関東
1871
111.6万円
関西
864
119.9万円
東海
914
122.8万円
北海道
337
134万円
九州
886
118.8万円
東北
724
125万円
北陸・甲信越
550
116.4万円
中国
441
124.5万円
四国
176
117.7万円
地域別台数
関東
28
176.6万円
関西
15
138.7万円
東海
16
212.2万円
北海道
5
194.2万円
九州
14
155.7万円
東北
3
130.6万円
北陸・甲信越
6
133.4万円
中国
13
175.3万円
四国
3
127.7万円

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ノートとアリストのカタログ情報を比較する

日産  ノート   トヨタ  アリスト
203万円306.4万円 新車時価格 356万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1800×1435  他
1198 排気量(cc) 2997
82 最高出力(馬力) 230~330
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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