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アリストと850を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリスト   ボルボ  850
VS
42.8万円518万円
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中古車相場 80万円198万円
850の相場表を見る
102 中古車掲載台数 6
  • トヨタ アリスト 3.0 V300 17AW ETC HID フォグ Rスポ CD 2JZエンジン

    本体価格
    149万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション TEIN車高調 Tベル交換済み

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アリスト Tomsアリスト 

    本体価格
    450万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション ワンオーナー走行5000キロ

    本体価格
    518万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300 レザーシート/DTECマフラー/電動シート

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション ツインターボ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300 ビルトインオーディオ ローダウン

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300ベルテックスエディション オプションサンルーフ 後期型 2JZ

    本体価格
    200万円

  • トヨタ アリスト 3.0 V300 シートヒーター 電動シート キーレス

    本体価格
    100万円

  • トヨタ アリスト 3.0 S300ベルテックスエディション ワンオーナー

    本体価格
    76.7万円

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    185万円

関東
27
180.7万円
関西
15
138.7万円
東海
16
212.2万円
北海道
4
184.5万円
九州
14
155.7万円
東北
4
113.9万円
北陸・甲信越
6
133.4万円
中国
13
175.3万円
四国
3
127.7万円
地域別台数
関東
4
152.3万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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トヨタ  アリスト   ボルボ  850
356万円555万円 新車時価格 390万円595万円
セダン ボディタイプ セダン
4805×1800×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
2997 排気量(cc) 2318~2434
230~330 最高出力(馬力) 140~240
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.8~9.4km/L 10.15モード燃費 5.2~9km/L

スポーティ路線を継続しつつ高級感もプラス

スポーティセダンの代名詞となった初代アリスト。2代目となってもスポーティ路線のコンセプトは変わらない。しかし新開発のプラットフォームを採用し、全長こそ初代よりも短いが、フロントオーバーハングを切り詰めつつ、ホイールベースを拡大させ走行性能と居住性の両面を向上させた。足回りも徹底的に見直し、快適な乗り心地と優れた運動性を両立。エンジンは3Lの直6ターボとNAと先代と同じだが、可変バルブタイミング&リフト機構を採用して出力特性とクリーン性能を向上させている。また車両安定化装置やTRC、ABSなど様々な電子デバイスを全車標準として安全性を高めた。(1997.8)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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